Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo menyatakan bahwa seharusnya kemampuan industri otomotif nasional lebih dipercaya untuk memenuhi permintaan pasar domestik.
Respons ini masih dalam rangka terkait aktivitas PT Agrinas Pangan Nusantara yang melakukan impor kendaraan komersial jenis pikap secara besar-besaran asal India. Padahal, saat yang sama sejumlah merek di dalam negeri juga mampu mengembangkan produk serupa.
Lewat keterangan resminya, produksi mobil pikap di dalam negeri sejatinya telah dilakukan sejak lama yakni mulai 1969 silam. Seiring berkembangnya waktu, Indonesia sudah mampu melahirkan berbagai jenis pikap baik itu dari produsen kendaraan ataupun karoseri.
Saat ini industri didukung oleh beberapa produsen yang telah memiliki fasilitas produksi di dalam negeri. Mereka adalah PT Astra Daihatsu Motor, PT Suzuki Indomobil Motor, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (Mitsubishi), PT SGMW Motor Indonesia (Wuling), PT Sokonindo Automobile (DFSK), dan PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).
Asosiasi menilai, mobil komersial atau pikap justru punya peran besar dalam perkembangan industri otomotif Tanah Air. Sebab, dari model ini lah tercetus model lainnya seperti MPV, yang menjadi salah satu mobil paling digemari oleh masyarakat sampai saat ini.
Bersama dengan karoseri lokal, sejak dahulu mobil pikap telah berkembang luas menjadi kendaraan angkutan penumpang. Konversi ini lah yang pada akhirnya memancing pabrikan besar untuk membuat versi mereka sendiri yang sudah dikenal saat ini.
Dari sana, Gaikindo berpendapat sudah seharusnya industri otomotif nasional mendapatkan kesempatan untuk memenuhi permintaan dalam negeri. Ini disampaikan oleh Ketua Harian Gaikindo, Anton Kumonty.
"Industri otomotif Indonesia memiliki pengetahuan untuk membuat jenis kendaraan yang sesuai. Selain itu, kami juga memiliki kemampuan dan juga kapasitas untuk mengakomodir seluruh kebutuhan kendaraan niaga di dalam negeri," ujarnya dikutip Sabtu, (28/2).
Di antara 61 anggota Gaikindo, akumulasi kapasitas produksi untuk kendaraan niaga jenis pikap saat ini mencapai lebih dari 400 ribu unit per tahun. Jumlah yang diyakini cukup untuk memenuhi permintaan dan kebutuhan di dalam negeri.
Bila semuanya dimanfaatkan dengan baik, tercipta efek berganda terhadap ekosistem industri terkait. Sederhananya, satu unit mobil rakitan lokal mengandung 20 ribu komponen yang disuplai oleh industri kecil menengah dan jutaan tenaga kerja Indonesia.
