Bisnis.com, JAKARTA - Skenario terburuk pasar minyak menjadi kenyataan akhir pekan ini setelah AS-Israel menyerang Iran. Upaya untuk mengatasi situasi ini sedang berlangsung.
Dilansir dari Bloomberg, setelah lalu lintas tanker melalui titik krusial Selat Hormuz hampir terhenti total, pertanyaan krusial saat ini adalah apa yang diperlukan agar armada kapal yang semakin besar yang berlayar di dekat pintu masuk selat tersebut dapat berlayar kembali — dan seberapa cepat?
Iran menyatakan bahwa selat tersebut tetap terbuka, namun juga mengaku menyerang tiga kapal tanker sepanjang hari. Para pemilik kapal dan pedagang telah memberlakukan penghentian sementara akibat konflik yang meluas dan setelah AS menetapkan zona peringatan maritim.
Sekitar seperlima dari pasokan minyak dan gas alam cair dunia biasanya mengalir melalui Selat Hormuz setiap hari, dan dengan hanya beberapa jam sebelum pasar minyak dibuka, sebagian besar pedagang memperkirakan harga minyak Brent akan melonjak dari US$72,48 per barel pada penutupan Jumat (27/2/2026).
“Bagaimana ini berakhir sangat tidak pasti pada saat ini,” kata analis Barclays Amarpreet Singh. “Namun, sementara itu, pasar minyak harus menghadapi ketakutan terburuk mereka," ujarnya dikutip dari Bloomberg, Senin (2/3/2026).
Baca Juga
- Daftar Petinggi Iran yang Dilaporkan Tewas setelah Diserang AS dan Israel
- Bagaimana Nasib Iran Usai Ayatollah Khamenei Tewas Dibunuh AS-Israel?
- Catat! Ini Hotline WNI/PMI yang Terdampak Perang AS-Israel vs Iran di Timur Tengah
Bantalan Pasar
Pasar fisik memang memiliki beberapa bantalan untuk meredam gangguan. Eksportir utama Teluk, termasuk Arab Saudi, secara signifikan meningkatkan pengiriman minyak mereka dalam beberapa minggu menjelang serangan, dan kerajaan tersebut memiliki aset penyimpanan di bagian lain dunia di luar Teluk Persia serta pipa ke Laut Merah yang memungkinkan mereka mengalihkan sebagian ekspornya.
Stok minyak terapung global telah melonjak tajam dalam setahun terakhir, menandakan pasar yang kelebihan pasokan, meskipun sebagian besar kelebihan tersebut berasal dari minyak Rusia dan Iran di pasar gelap.
OPEC+ mengumumkan peningkatan pasokan yang moderat dari anggota utama untuk April, sementara banyak negara, termasuk AS dan China — dua konsumen terbesar di dunia — memiliki cadangan strategis minyak yang dapat digunakan jika diperlukan.
Namun, penutupan efektif Selat Hormuz merupakan peristiwa yang sangat berdampak bagi pasar minyak global.
Di Asia, pengolah minyak berusaha menunda tanggal muat untuk kargo di Teluk Persia, menurut pedagang yang mengetahui hal tersebut, meskipun mereka mengatakan belum ada kesepakatan yang dibuat.
Beberapa analis dan pedagang mengatakan mereka memperkirakan AS akan mengambil langkah-langkah untuk memastikan lalu lintas kembali normal melalui Selat Hormuz.
Presiden Donald Trump telah berulang kali menyerukan penurunan harga minyak, dan lonjakan inflasi bahan bakar akan menambah tekanan pada pemerintahan untuk segera mengakhiri konflik.
Suasana Penuh Ketidakpastian
Akhir pekan ini diwarnai dengan serangkaian pesan yang bertentangan seputar Selat Hormuz. Amerika Serikat terlebih dahulu mengeluarkan peringatan luas kepada kapal-kapal di Timur Tengah, yang dianggap oleh salah satu pemilik kapal besar sebagai alasan untuk menjauhi wilayah tersebut, sementara Iran pada Sabtu malam tampaknya mulai menyiarkan siaran radio yang menyatakan selat tersebut ditutup.
Pada Minggu, seorang pejabat senior mengatakan bahwa kapal-kapal AS tidak diizinkan masuk ke Teluk, tetapi Menteri Luar Negeri Abbas Araghchi kemudian mengatakan negaranya tidak berniat menutup Selat Hormuz dan tetap membukanya.
Saat ini, kapal tanker terus menumpuk di luar perairan tersebut sementara perusahaan-perusahaan menunggu kejelasan mengenai situasi keamanan di wilayah tersebut. Dua perusahaan asuransi, yang berbicara secara pribadi, mengatakan mereka memperkirakan akan menaikkan secara signifikan biaya yang mereka kenakan untuk berlayar di Teluk Persia.
Meskipun jumlah sinyal yang terlihat dari transponder kapal berkurang, beberapa kapal masih tampak melintasi Hormuz dan kembali menyiarkan sinyal setelah keluar dari Selat. Ada risiko terhadap lonjakan harga minyak juga.
Sejak awal tahun, banyak pedagang minyak telah bertaruh besar bahwa konflik akan meletus. Beberapa memperingatkan bahwa penumpukan taruhan bullish spekulatif terbesar dalam dua tahun berarti bahwa setiap kenaikan harga di awal perdagangan dapat dihadapi dengan aksi ambil untung yang signifikan.
Sampai saat ini, mereka semua sepakat bahwa konflik kali ini lebih parah daripada perang 12 hari tahun lalu dan bahwa jalan ke depan untuk keamanan regional masih jauh dari pasti.
“Iran telah membalas dengan cara yang jauh lebih agresif dan luas dibandingkan dengan pertukaran sebelumnya,” kata Jorge Leon, kepala analisis geopolitik di konsultan Rystad Energy. “Jika sinyal de-eskalasi tidak muncul dengan cepat, kami memperkirakan harga minyak akan naik secara signifikan pada awal pekan.”
