Angka ini didapat dari hasil sesi tes jurnalis yang didapat menjelang akhir 2025 lalu di momentum test drive bersama jurnalis otomotif nasional. Meski rata-rata konsumsi BBM yang didapat peserta sekitar 30 km per liter, namun berada di atas 40 km per liter itu jadi sebuah pencapaian yang signifikan.
Artinya konsumsi BBM mobil ini mirip bahkan lebih baik dari sepeda motor matic yang angka konsumsinya berada di bawah 45 km per liter. Padahal dari data yang diungkapkan oleh Daihatsu berdasarkan Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Cycle (WLTC), hanya tembus di angka 34,8 km/liter menggunakan metode Japan Cycle 08 (JC08). Baca Juga:
Ingat, Ganjil Genap Jakarta Sudah Kembali Berlaku Hari ini Rabu (25 Maret 2026)
Metode tarik angka konsumsi BBM mengambil informasi dari data real-time dari MID (multi information display) Rocky Hybrid. Di mana langkah ini adalah cara paling umum untuk mengukur konsumsi BBM saat berkendara harian.
Dalam pengujian tersebut, Daihatsu Rocky Hybrid dijajal di rute perkotaan. Beragam kondisi jalan dari jalan menanjak-menurun, lalu lintas padat maupun lancar, hingga permukaan paving block dan aspal, semuanya dirasakan langsung oleh peserta.
Kecepatan yang dipacu adalah 40-80 km/per jam, mensimulasikan speed mobil buat penggunaan harian. Sementara jika dibandingkan dengan konsumsi BBM dari hasil pengujian internal di Daihatsu Indonesia, didapatkan angka di 28 km/liter. Sistem Hybrid di Rocky e-Smart Hybrid Hybrid yang diusung oleh Rocky menganut sistem seri, di mana mobil digerakkan seutuhnya oleh komponen motor dengan transmisi khusus Transaxle. Adapun mesin internal bakar pada mobil ini hanya bertugas menjadi generator untuk memasok daya ke baterainya yang berkapasitas 0,74 kWh. Baca Juga:
Cek Harga OTR Jakarta BYD per Maret 2026
Sementara itu, mesin bakarnya pakai kubikasi 1.200 cc 3 -silinder berkode WA-VEX yang disebut penyempurnaan paling terkini dari pabrikan asal Jepang tersebut. Dengan kombinasi dari mesin dan motor listriknya, Rocky hibrida mampu hasilkan tenaga 105 hp dan torsi menyentuh 170 Nm.
Sayangnya mobil ini masih berstatus CBU (Completely Built Up) dari Jepang. Kemudian jadi sorotan adalah harga jualnya, meski diimpor utuh, mobil ini punya banderol yang kompetitif, maharnya Rp299,85 juta OTR Jakarta. Gimana menurut Sobat Medcom?
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
