Bisnis.com, JAKARTA – Mobil yang tiba-tiba mengalami overheat saat terjebak kemacetan atau perjalanan jauh kerap membuat panik pengendara. Kondisi serupa juga terlihat ketika jarum indikator suhu melonjak drastis tanpa sebab jelas, bahkan pendingin kabin mendadak tidak lagi terasa dingin.
Sebagian pemilik mobil kerap mengaitkan overheat dengan kipas radiator rusak atau cairan pendingin yang habis. Namun, salah satu penyebab yang sering terabaikan adalah radiator yang mengalami sumbatan.
Radiator tersumbat membuat sirkulasi coolant tidak berjalan optimal sehingga panas mesin mobil tidak terbuang dengan baik. Kondisi ini perlu dikenali sejak awal agar tidak memicu kerusakan mesin yang lebih serius.
Melansir laman resmi Daihatsu, berikut tanda-tanda radiator tersumbat yang berisiko menyebabkan mesin overheat dan cara mengatasinya.
Fungsi Radiator dalam Sistem Pendingin MesinRadiator menjadi komponen utama dalam sistem pendingin kendaraan. Mekanismenya bekerja dengan mengalirkan cairan pendingin (coolant) untuk menyerap panas mesin, kemudian melepasnya melalui kisi-kisi radiator.
Fungsi radiator menjaga suhu mesin tetap stabil saat kendaraan beroperasi. Tanpa pendinginan yang baik, temperatur mesin dapat meningkat drastis dan memicu overheat.
Dalam sistemnya, radiator bekerja bersama beberapa komponen pendukung, seperti water pump yang memompa coolant, thermostat yang mengatur aliran sesuai suhu, serta kipas radiator yang membantu pendinginan saat kendaraan diam atau melaju pelan.
Jika aliran pada sistem tersebut terganggu akibat sumbatan, kemampuan pendinginan menurun signifikan dan suhu mesin lebih cepat meningkat.
Tanda-tanda Radiator Tersumbat 1. Mesin Cepat Panas (Overheat)Gejala paling sering adalah suhu mesin cepat naik meski kendaraan baru digunakan. Overheat bahkan dapat terjadi hanya dalam beberapa menit setelah mesin dihidupkan. Kondisi ini juga kerap muncul saat macet. Minimnya aliran udara membuat radiator yang tersumbat tidak mampu membuang panas secara optimal.
2. Cairan Radiator Cepat BerkurangCairan coolant terlihat cepat menyusut meskipun tidak ditemukan kebocoran di bawah kendaraan. Hal ini dapat terjadi akibat tekanan berlebih dalam sistem pendingin karena sirkulasi tidak lancar. Tekanan tersebut mendorong cairan keluar melalui reservoir atau celah kecil yang sulit terlihat.
3. AC Kurang Dingin Saat Mobil DiamSuhu mesin yang terlalu tinggi memengaruhi kinerja kondensor AC. Akibatnya, pendingin kabin terasa kurang dingin terutama saat kendaraan berhenti. Kondisi ini kerap disalahartikan sebagai gangguan pada sistem AC, padahal sumber masalahnya berasal dari radiator yang tidak bekerja optimal.
4. Suhu Radiator Tidak MerataSaat diperiksa, bagian radiator terasa memiliki suhu berbeda. Ada area yang panas, sementara bagian lain relatif dingin. Area yang dingin biasanya menandakan aliran coolant terhambat akibat sumbatan pada jalur radiator.
5. Muncul Karat atau EndapanKetika tutup radiator dibuka dalam kondisi mesin dingin, terlihat karat atau endapan menyerupai lumpur. Kondisi ini menunjukkan coolant jarang diganti. Endapan tersebut dapat menyumbat saluran kecil dan memperparah sumbatan radiator.
Penyebab Radiator Mengalami SumbatanRadiator mampet umumnya dipicu perawatan yang kurang optimal. Salah satunya jarang mengganti coolant sesuai jadwal. Penggunaan air biasa dengan kandungan mineral tinggi juga dapat memicu kerak. Selain itu, kualitas coolant yang tidak sesuai spesifikasi mempercepat terbentuknya endapan.
Faktor lain meliputi munculnya karat pada jalur pendingin serta usia radiator yang sudah tua sehingga terjadi penumpukan kotoran.
Radiator tersumbat yang tidak segera ditangani berpotensi menyebabkan mesin overheat berulang kali. Kondisi tersebut dapat memicu cylinder head melengkung akibat suhu ekstrem. Selain itu, gasket kepala silinder berisiko jebol.
Kerusakan juga bisa merembet ke komponen lain sehingga biaya perbaikan membengkak. Bahkan, water pump dapat mengalami kerusakan atau kebocoran.
