Bos Ferrari Terang-terangan Akui Tak Senang dengan Keputusan F1 Melakukan Perubahan Regulasi Start: Tidak Adil!

tvOnenews.com - Kepala tim Scuderia Ferrari yakni Fred Vasseur secara terbuka menyatakan ketidakpuasan terhadap perubahan prosedur start yang diberlakukan Formula 1.

Sebelumnya, Formula 1 telah melakukan perubahan regulasi start pada gelaran F1 GP Miami 2026 demi alasan keselamatan.

Perubahan itu termasuk sistem deteksi akselerasi rendah setelah kopling dilepas untuk mencegah risiko di fase awal lomba.

Ferrari sebelumnya menolak revisi aturan jelang musim 2026, namun pembaruan tetap diterapkan dengan dalih keselamatan pembalap di grid.

Tim Italia itu sempat diuntungkan start cepat berkat solusi teknis, termasuk desain turbo lebih kecil yang meningkatkan respons akselerasi awal.

Keunggulan tersebut dinilai berkurang setelah perubahan regulasi diberlakukan, membuat manajemen Ferrari merasa dirugikan oleh keputusan tersebut.

“Pilihan yang ada adalah, apakah kita ingin mendapatkan sepersepuluh detik dalam waktu putaran atau kita ingin kehilangan lima posisi di awal balapan,” kata Vasseur.

“Jika Anda bertanya kepada para insinyur, mereka akan mengatakan, oke, mari kita mulai dengan baik.” lanjutnya.

“Bayangkan tanpa lampu biru itu, beberapa mobil mungkin masih berada di lintasan di China. Anda bisa mengajukan alasan keselamatan, dan itu adalah hak FIA dan saya hanya perlu menerimanya. Tetapi pada akhirnya, saya pikir ini juga sedikit tidak adil bagi kami." tambahnya.

Vasseur mengatakan kalau dirinya bersama Ferrari telah mendatangi FIA pada tahun lalu dan membeicarakan hal ini.

“Saya pergi ke FIA setahun yang lalu, dan kami membicarakan hal ini. Kami membicarakan hal ini di SAC, kami membicarakan hal ini di PUAC," terang Vasseur.

“Dan saya sangat menghargai jawaban dari FIA bahwa Anda harus mendesain mobil sesuai peraturan, bukan peraturan yang harus Anda rancang untuk mobil Anda. Saya pikir ini adalah pendekatan yang sangat baik.” tutupnya.

Vasseur menyebut langkah tersebut cerdas secara politis, tetapi tetap merugikan Ferrari yang telah berinvestasi pada solusi teknis sejak lama.

(akg)