Industri baja global menghadapi tekanan yang semakin besar akibat permintaan yang lemah, kenaikan biaya, dan peningkatan kapasitas berlebih.
IDXChannel - Industri baja global menghadapi tekanan yang semakin besar akibat permintaan yang lemah, kenaikan biaya, dan peningkatan kapasitas berlebih.
Dilansir dari Anadolu Agency pada Senin (8/6/2026), subsidi besar di beberapa negara produsen utama menjadi penyebab utama kelebihan kapasitas.
Menurut laporan dari Organisasi Kerja Sama Ekonomi dan Pembangunan (OECD), kelebihan kapasitas baja global diproyeksikan naik menjadi 745 juta ton pada 2028.
Kelebihan kapasitas global mencapai 640 juta ton pada 2025, lebih dari sepertiga dari total permintaan baja tahun lalu.
“Kapasitas berlebih mendistorsi pasar global, melemahkan keamanan dan ketahanan ekonomi, serta menghambat inovasi dan keberlanjutan,” kata Sekretaris Jenderal OECD Mathias Cormann dalam laporan OECD Steel Outlook 2026.
Pada 2024, produsen baja China rata-rata menerima subsidi 15 kali lebih banyak relatif terhadap total aset dibandingkan produsen di tempat lain, naik dari 10 kali lipat pada 2023.
Pada saat yang sama, China menyumbang 54 persen dari kelebihan kapasitas baja global dan permintaan domestik yang lemah telah mendorong produsen ke pasar ekspor.
Produsen baja Tiongkok mengekspor rekor 131 juta ton pada 2025, peningkatan 153 persen dari 2020.
“Peningkatan kapasitas berlebih ini membanjiri pasar internasional dengan ekspor yang didumping dan disubsidi,” kata laporan itu.
Laporan tersebut juga memperingatkan tentang meningkatnya tekanan pada pasokan bahan baku, dan mencatat bahwa tidak ada negara penghasil baja yang sepenuhnya swasembada dalam input penting.
Pembatasan ekspor bahan baku utama pembuatan baja telah meluas secara global, dengan 42 negara sekarang membatasi ekspor besi tua.
OECD juga mengatakan bahwa biaya energi yang lebih tinggi terkait dengan konflik di Timur Tengah telah menambah tekanan pada produsen, dengan energi menyumbang hingga 40 persen dari biaya produksi baja.
Faktor-faktor ini telah membebani keputusan investasi dan berkontribusi pada penundaan proyek baja rendah emisi, menurut laporan tersebut.
“Kita harus mengatasi akar penyebabnya, termasuk subsidi yang merugikan dan praktik non-pasar lainnya. Ini berarti kerja sama internasional yang lebih kuat dan persaingan yang adil bagi produsen baja di mana pun,” kata Cormann. (Wahyu Dwi Anggoro)
