India, VIVA – Yamaha kembali memberi sinyal serius untuk bersaing di pasar kendaraan listrik. Pabrikan asal Jepang itu baru saja mendaftarkan desain skutik listrik terbaru yang tampil dengan konsep berbeda dibanding mayoritas motor listrik yang beredar saat ini.
Dari dokumen paten yang beredar, motor tersebut terlihat sudah memiliki desain yang sangat matang, bahkan disebut-sebut siap memasuki tahap produksi. Menariknya, Yamaha tidak memilih konfigurasi yang lazim digunakan motor listrik saat ini.
Jika kebanyakan skutik listrik memakai motor penggerak yang ditempatkan langsung di roda belakang atau hub motor, Yamaha justru mengusung motor listrik yang dipasang di bagian tengah rangka. Tenaga kemudian disalurkan ke roda belakang melalui sistem belt drive, mirip seperti mekanisme yang digunakan pada sepeda motor konvensional.
Dilansri VIVA dari Bikedekho, Sabtu 25 Juli 2026, konfigurasi seperti ini diyakini memiliki sejumlah keuntungan. Selain distribusi bobot yang lebih seimbang, penggunaan motor tengah juga berpotensi meningkatkan karakter pengendalian dan kestabilan saat motor diajak bermanuver. Sistem tersebut juga membuat komponen di roda belakang menjadi lebih ringan dibanding penggunaan hub motor.
Secara tampilan, skutik listrik terbaru Yamaha ini memiliki desain yang modern dengan sedikit sentuhan sporty. Siluet bodinya mengingatkan pada Yamaha Cygnus yang dipasarkan di beberapa negara, lengkap dengan setang yang menyatu dengan cover depan.
Bagian wajahnya menjadi salah satu daya tarik utama. Yamaha membekali motor ini dengan empat lampu LED berbentuk kotak yang mengapit lampu siang atau DRL berbentuk huruf V. Desain tersebut memberikan kesan agresif sekaligus futuristis.
Sementara di bagian belakang, lampu rem juga mengusung desain tajam dengan bentuk yang lebih tegas dibanding motor listrik Yamaha yang saat ini beredar di pasar global.
Masuk ke area kokpit, Yamaha menyematkan panel instrumen digital TFT berukuran kompak yang diperkirakan mampu menampilkan berbagai informasi berkendara secara lengkap. Kehadiran layar TFT juga menjadi indikasi bahwa model ini akan diposisikan sebagai produk modern dengan fitur yang lebih canggih.
Di area dek depan terlihat tersedia beberapa kompartemen penyimpanan yang dapat dimanfaatkan untuk membawa barang bawaan kecil. Selain itu, dari gambar paten tidak terlihat adanya lubang kunci konvensional sehingga besar kemungkinan motor ini sudah menggunakan sistem keyless atau smart key.
