ZF Group, produsen komponen otomotif asal Jerman yang dikenal sebagai pemasok transmisi, sistem sasis, hingga teknologi keselamatan bagi berbagai pabrikan mobil, merambah bisnis aftermarket di Indonesia.
Langkah tersebut dilakukan dengan menunjuk PT Mitra Kencana Nusantara (MKN) sebagai distributor tunggal produk TRW di Tanah Air.
TRW juga dikenal sebagai salah satu merek suku cadang aftermarket global untuk kendaraan penumpang yang menyediakan sistem pengereman, suspensi, kemudi, hingga hydraulic cylinder. Selain itu, TRW turut dikenal perusahaan pemasok komponen original equipment manufacturer (OEM) untuk berbagai model kendaraan.
Vice President ZF Aftermarket sekaligus Head of Asia Pacific, Teoh Chee How, mengatakan Indonesia menjadi salah satu pasar prioritas perusahaan di kawasan Asia Tenggara. Menurutnya, populasi kendaraan yang mencapai sekitar 27,3 juta unit menjadi peluang besar untuk mengembangkan bisnis aftermarket.
"Perusahaan kami memiliki visi untuk memastikan masyarakat bergerak dengan cara yang efisien, dapat diandalkan, dan berkelanjutan. Kami percaya diri dapat membantu industri mewujudkan masa depan aftermarket yang lebih baik," katanya di Jakarta Utara, Sabtu (25/7).
Kemitraan dengan MKN menjadi bagian dari strategi ZF memperluas jaringan distribusi aftermarket di Indonesia. Langkah ini sekaligus melanjutkan penguatan bisnis perusahaan di kawasan ASEAN setelah mengambil alih pengelolaan merek TRW untuk wilayah tersebut.
Seiring meningkatnya populasi kendaraan yang telah melewati masa garansi, ZF melihat kebutuhan terhadap suku cadang aftermarket berkualitas terus bertumbuh. Menurut perusahaan, konsumen kini tidak hanya mempertimbangkan harga, tetapi juga aspek keselamatan, keandalan, dan daya tahan komponen.
Untuk pasar Indonesia, TRW menghadirkan berbagai lini produk, mulai dari hydraulic cylinder, komponen sistem pengereman (friction parts), shock absorber, hingga linkage system untuk mobil penumpang.
Country Head of ZF Aftermarket Indonesia, Benny Liem, mengatakan seluruh produk tersebut telah disesuaikan dengan karakter kendaraan yang beredar di Indonesia.
"Produk kami tidak dibuat secara generik, melainkan melalui proses pengujian ekstrem dan telah divalidasi agar sesuai dengan 92 persen populasi mobil pabrikan Jepang di Indonesia, termasuk mempertimbangkan karakter jalan tropis dan bergelombang," ujarnya.
Pada sistem pengereman, TRW menggunakan material kampas rem yang diklaim mampu mengurangi tingkat kebisingan dan debu tanpa mengorbankan performa pengereman. Sementara pada lini suspensi, shock absorber dibekali pelapisan khusus pada batang piston untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi sekaligus meminimalkan risiko kebocoran oli.
ZF juga menyatakan seluruh produk TRW diproduksi dengan standar yang setara dengan komponen bawaan pabrik (OEM). Dengan demikian, konsumen diharapkan tetap memperoleh kualitas dan tingkat keselamatan yang tinggi ketika melakukan penggantian suku cadang di luar jaringan pabrikan.
Selain memperluas jaringan distribusi, ZF bersama MKN juga berkomitmen menjaga ketersediaan produk dan harga yang kompetitif agar suku cadang aftermarket premium dapat dijangkau lebih luas oleh konsumen di Indonesia.
