REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA, – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya mencatat sebanyak 685.021 pelanggan kereta api jarak jauh telah memanfaatkan layanan face recognition boarding gate selama Semester I 2026. Angka ini menunjukkan peningkatan signifikan dalam adopsi teknologi digital oleh masyarakat pengguna jasa kereta api.
Manajer Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, di Surabaya, Jawa Timur, Selasa, menyampaikan bahwa jumlah tersebut meningkat sebanyak 36.296 pelanggan atau 5,6 persen dibandingkan Semester II 2025 yang tercatat sebanyak 648.725 pelanggan.
"Peningkatan penggunaan layanan ini menunjukkan semakin tingginya kepercayaan masyarakat terhadap inovasi digital yang dihadirkan KAI untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih praktis, cepat, aman, dan nyaman," kata Mahendro.
Transformasi Digital dan Kemudahan Boarding
Mahendro menjelaskan bahwa layanan face recognition boarding gate merupakan bagian dari transformasi digital KAI yang berorientasi pada kebutuhan pelanggan. Inovasi ini menghadirkan layanan transportasi yang adaptif terhadap perkembangan teknologi terkini.
Melalui layanan ini, pelanggan tidak lagi perlu menunjukkan tiket fisik maupun kartu identitas saat proses boarding. Verifikasi dilakukan sepenuhnya menggunakan teknologi pengenalan wajah, sehingga akses menuju area keberangkatan menjadi lebih cepat, praktis, dan aman.
.rec-desc {padding: 7px !important;} Stasiun dengan Pengguna Terbanyak
Di wilayah KAI Daop 8 Surabaya, layanan ini tersedia di tiga stasiun utama, yaitu Stasiun Surabaya Pasarturi, Stasiun Surabaya Gubeng, dan Stasiun Malang. Berdasarkan data Semester I 2026, Stasiun Surabaya Pasarturi menjadi stasiun dengan jumlah pengguna layanan terbanyak, yakni 327.434 pelanggan.
Posisi berikutnya ditempati oleh Stasiun Surabaya Gubeng dengan 269.552 pelanggan, disusul Stasiun Malang sebanyak 88.035 pelanggan. Data ini menunjukkan tingginya mobilitas masyarakat di jalur utara dan selatan Jawa Timur.
Dukung Operasional Ramah Lingkungan
Mahendro menambahkan, layanan ini tidak hanya mempermudah proses boarding, tetapi juga mendukung operasional yang lebih ramah lingkungan melalui pengurangan penggunaan tiket cetak. Selain itu, layanan ini membantu memperlancar arus pelanggan, terutama pada periode dengan volume perjalanan yang tinggi.
"Kami berharap semakin banyak masyarakat memanfaatkan face recognition boarding gate sebagai bagian dari pengalaman baru menggunakan kereta api yang lebih modern dan praktis," ujarnya.
Sementara itu, pelanggan KAI asal Bandung, Riana Setiawan, mengaku sangat terbantu dengan layanan ini. "Saya sering tiba di stasiun menjelang keberangkatan kereta, jadi kalau menggunakan face recognition boarding gate proses masuknya lebih cepat," katanya.
Menurut Riana, inovasi yang terus dikembangkan KAI memberikan kemudahan sekaligus meningkatkan kenyamanan pelanggan selama menggunakan transportasi kereta api. Ia berharap KAI terus menghadirkan berbagai inovasi layanan untuk meningkatkan kenyamanan, kelancaran, dan keamanan pelanggan.
