Mesin tersebut menyalurkan tenaga ke roda depan dan dirancang untuk memenuhi kebutuhan berkendara sehari-hari. Tiga teknologi utama pada mesin 4B40 berperan dalam sistem pemasokan bahan bakar, pendinginan udara masuk, dan pengaturan katup. 3 Teknologi Mesin 1.500 cc Turbo Mitsubishi Destinator 1. Dual Injection Menggabungkan Dua Sistem Injeksi Mesin Destinator menggunakan sistem dual injection yang menggabungkan direct injection dan port injection.
Direct injection menyemprotkan bahan bakar langsung ke ruang bakar dengan tekanan tinggi. Sementara itu, port injection memasok bahan bakar melalui injektor yang berada di saluran masuk (intake manifold).
Baca Juga :
Kisaran Harga Mobil Bekas Mitsubishi Pajero SportPengendalian suhu udara masuk merupakan bagian penting dalam pengoperasian mesin turbo. Pada Destinator, sistem pendingin tersebut menggunakan jalur udara masuk yang lebih pendek, sesuai dengan rancangan sistem induksi udaranya. 3. Teknologi MIVEC untuk Pengaturan Katup Destinator juga menggunakan MIVEC, teknologi pengaturan katup yang dikembangkan Mitsubishi. Sistem ini menjadi bagian dari pengaturan kerja mesin untuk mendukung kebutuhan performa dan efisiensi.
MIVEC melengkapi sistem induksi turbo dan injeksi pada mesin 4B40, sehingga ketiganya menjadi bagian dari rancangan mesin yang digunakan pada medium SUV tujuh penumpang tersebut.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda
- URL Berhasil di Salin Bongkar Teknologi Mesin 1.500 cc Turbo Mitsubishi Destinator, Andalkan Dual Injection Klik untuk baca: https://www.medcom.id/otomotif/mobil/4KZQpOpk-bongkar-teknologi-mesin-1-500-cc-turbo-mitsubishi-destinator-andalkan-dual-injection
(UDA)





