Tabrakan Kereta di Mesir Tewaskan 7 Orang, 112 Lainnya Terluka

Mesir: Dua kereta api bertabrakan di sebelah selatan ibu kota Mesir pada hari Minggu, 8 November 2026, menyebabkan beberapa gerbong tergelincir, menewaskan tujuh orang, dan melukai lebih dari 100 orang lainnya, menurut pihak berwenang.

Otoritas perkeretaapian Mesir menyatakan sebuah kereta yang sedang dalam perjalanan dari Giza menuju Fayoum menabrak bagian belakang kereta lain yang sedang melaju ke arah selatan dari Kairo menuju kota Aswan.

Kementerian Kesehatan Mesir menyebutkan bahwa 112 orang mengalami luka-luka dan kini tengah dirawat di berbagai rumah sakit di sekitar wilayah Giza.

 

Kemenkes Mesir menjelaskan cedera yang dialami para korban bervariasi, mulai dari memar dan lecet hingga patah tulang pada anggota tubuh, panggul, dan tulang belakang, serta luka robek di bagian kepala dan wajah, hingga cedera dada.

Sebanyak 45 pasien telah diperbolehkan pulang setelah menerima perawatan, sementara tujuh pasien lainnya diperkirakan akan segera menyusul untuk dipulangkan.

Presiden Abdel Fattah al-Sisi menyatakan bahwa ia mengikuti perkembangan kecelakaan ini "dengan penuh keprihatinan" dan telah menginstruksikan pihak berwenang untuk melakukan penyelidikan mendesak guna "meminta pertanggungjawaban siapa pun yang terbukti lalai".

Para saksi mata menggambarkan upaya penyelamatan yang berlangsung kacau setelah tabrakan terjadi; penduduk desa, tim tanggap darurat, dan pekerja kereta api bergegas berusaha menjangkau penumpang yang terjebak di dalam gerbong yang terguling.

Abdel Wahed Mohamed, 31 tahun, yang saat itu sedang duduk di sebuah kafe di dekat lokasi kejadian, menuturkan bahwa kereta yang menuju Aswan sedang dalam posisi berhenti ketika kereta yang menuju Fayoum menabraknya.

"Kereta itu terguling sekitar pukul 13.30. Enam gerbong terbalik," ujarnya, seraya menambahkan bahwa para korban mengalami berbagai jenis cedera, termasuk luka di kepala dan patah tulang.

Saksi mata lainnya, Ahmed Moussa, 25 tahun, mengatakan bahwa tim penyelamat menggali di bawah salah satu gerbong yang terguling untuk menjangkau penumpang yang terjebak.

"Ada orang-orang yang bertumpuk satu sama lain di dalamnya," katanya, seraya menambahkan bahwa ia melihat dua wanita di antara para korban tewas.

Taha Abdel Tawab, 43 tahun, mengatakan bahwa ia "melihat seorang pemuda keluar dari kereta sambil menggendong ayahnya yang telah meninggal".

Jurnalis AFP melihat beberapa gerbong penumpang berserakan di sepanjang rel dan lahan pertanian di sekitarnya. Satu gerbong tergeletak miring di samping tanggul rel, sementara gerbong lainnya terkoyak akibat kuatnya benturan, memperlihatkan logam yang terpilin, kursi-kursi yang hancur, serta barang-barang milik penumpang.

Tim Penyelamat Gunakan Derak dan Alat Berat

Tim penyelamat menggunakan derek dan alat berat untuk menegakkan kembali gerbong-gerbong yang terguling, sementara ambulans membawa para korban luka ke rumah sakit terdekat.

Penduduk desa berkumpul di sekitar lokasi reruntuhan yang telah dipasangi garis pembatas, menyaksikan operasi evakuasi yang terus berlanjut hingga malam hari.

Menurut saksi mata setempat, Reda Kamel Labib, salah satu korban merupakan warga desa sekitar. Ia mengkritik keterlambatan proses penyelamatan yang disebabkan oleh infrastruktur transportasi yang tidak memadai di wilayah tersebut.

Pihak berwenang menyatakan telah meluncurkan penyelidikan terkait penyebab kecelakaan yang terjadi di kawasan Al-Ayyat, Giza, lokasi yang pernah menjadi tempat terjadinya bencana kereta api terburuk dalam sejarah Mesir.

Pada tahun 2002, lebih dari 370 orang tewas ketika kebakaran melanda sebuah kereta yang membawa penumpang yang hendak berlibur di sebelah selatan Kairo.

Pada tahun 2009, serangkaian kecelakaan kereta api di wilayah yang sama menewaskan puluhan orang.

Dengan populasi mencapai 110 juta jiwa, Mesir sangat bergantung pada transportasi kereta api. Namun, jaringan kereta api yang merupakan salah satu yang terbesar di Afrika ini kerap mengalami kecelakaan fatal.

Selama satu dekade terakhir, Mesir telah mengucurkan miliaran dolar untuk memodernisasi infrastruktur transportasinya, termasuk pembangunan jalan raya baru dan jalur kereta cepat, namun sebagian besar jaringan kereta api yang sudah tua belum mendapatkan perbaikan menyeluruh.