GIAA menyiapkan aksi korporasi berupa penerbitan maksimal 248,7 miliar saham baru melalui skema Penambahan Modal atau Rights issue.
IDXChannel – PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) menyiapkan aksi korporasi berupa penerbitan maksimal 248,7 miliar saham baru melalui skema Penambahan Modal dengan Memberikan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHMETD) III atau rights issue.
Rencana tersebut telah memperoleh persetujuan pemegang saham dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang digelar pada Jumat (6/11/2026).
Dalam aksi korporasi tersebut, perseroan akan menerbitkan sebanyak-banyaknya 248,7 miliar saham baru Seri E dengan nilai nominal Rp25 per saham.
Salah satu skema yang disiapkan dalam rights issue ini adalah penyetoran modal dalam bentuk selain uang (inbreng), berupa saham PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) milik PT Danantara Asset Management kepada Garuda Indonesia.
Melalui skema tersebut, kepemilikan mayoritas saham GMF AeroAsia direncanakan kembali berada di bawah Garuda Indonesia. Langkah ini diharapkan dapat memperkuat struktur ekuitas perseroan sekaligus meningkatkan sinergi bisnis dalam ekosistem Garuda Indonesia Group.
Direktur Utama Garuda Indonesia Thomas Oentoro mengatakan, persetujuan rights issue tersebut merupakan bagian dari kesinambungan program restrukturisasi dan penyehatan Garuda Indonesia Group periode 2025–2029.
"Fokus kami ke depan adalah memastikan setiap langkah transformasi mampu memperkuat fundamental bisnis, meningkatkan kualitas layanan, dan membangun daya saing jangka panjang," ujar Thomas dalam keterangan resmi, Senin (9/11/2026).
Menurut perseroan, aksi korporasi tersebut diarahkan untuk memperkuat fundamental keuangan, meningkatkan efektivitas pengelolaan aset, serta mengembangkan ekosistem bisnis grup secara berkelanjutan.
Dari sisi kinerja, Garuda Indonesia Group mencatatkan pendapatan konsolidasi sebesar USD2,71 miliar hingga September 2026, tumbuh 13,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Pertumbuhan tersebut ditopang kenaikan pendapatan penerbangan berjadwal sebesar 12,6 persen. Sementara itu, pendapatan bisnis nonpenerbangan melonjak 31,3 persen menjadi USD322,8 juta.
Pada periode yang sama, perseroan membukukan laba usaha sebesar USD97,2 juta. Adapun rugi periode berjalan secara konsolidasi menyusut 3 persen menjadi USD179,3 juta.
Dari sisi operasional, jumlah pesawat siap operasi Garuda Indonesia Group mencapai 106 unit hingga September 2026, bertambah 24 pesawat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Perseroan juga mengangkut 16,7 juta penumpang dengan frekuensi penerbangan mencapai 117.868 penerbangan.
Meski pendapatan dan kapasitas operasional meningkat, Garuda Indonesia masih menghadapi tantangan pemulihan profitabilitas. Tekanan biaya bahan bakar dan dinamika industri penerbangan masih menjadi sejumlah faktor yang memengaruhi kinerja perseroan.
(Shifa Nurhaliza Putri)
