JAKARTA, KOMPAS - Pemerintah bersiap menambah penyimpanan cadangan minyak menjadi 60 hari untuk mendorong ketahanan energi. Saat ini, kapasitas cadangan Indonesia maksimal 23 hari saja. Terminal bahan bakar juga rencananya segera ditambah.
Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Yuliot Tanjung menyampaikan kembali rencana pembangunan penyimpanan minyak (oil storage) dalam rapat kerja Komite II DPD RI di kompleks parlemen, Jakarta, Senin (9/11/2026).
"Jadi kita perlu tambahan investasi baru untuk tambah infrastruktur baik untuk crude (minyak mentah) dan produk jadi," ujarnya. Selain itu, pemerintah juga mempersiapkan terminal BBM (fuel BBM) di kawasan barat, tengah, dan timur. Hal ini, lanjut Yuliot, dilakukan untuk meningkatkan pasokan ke masyarakat pengguna.
Lokasinya pun dipastikan strategis dari terminal BBM dan penyimpanan BBM. Harapannya, terminal ini memudahkan proses distribusi dan mengurangi durasi tempuh.
Salah satu wilayah tempat penyimpanan minyak dibangun ini adalah Sumatera. Hal ini seperti disampaikan oleh Menteri Koordinator Bidang Hilirisasi dan Transisi Energi sekaligus Menteri ESDM Bahlil Lahadalia, di Kompleks Istana Kepresidenan Jakarta, Selasa (3/11/2026).
Bahlil menjelaskan, studi kelayakan pembangunan fasilitas tersebut telah rampung. Pemerintah selanjutnya akan meninjau lokasi mulai akhir tahun ini dengan mempertimbangkan aspek teknis, keselamatan, dan mitigasi risiko bencana.
Penambahan penyimpanan cadangan minyak yang lebih besar dinilai penting. Negara lain umumnya memiliki cadangan minyak sampai 90 hari.
Kebutuhan BBM di Indonesia juga masih sangat tinggi. Pertumbuhan kendaraan bermotor roda empat mencapai 900.000 unit per tahun, sedangkan roda dua mencapai empat sampai lima juta unit per tahun.
Oleh karena itu, lanjut Yuliot, jumlah kendaraan di negeri ini mencapai 168 juta unit tahun 2026. Angka ini terdiri atas sepeda motor 141 juta unit, mobil penumpang 20,5 juta unit, mobil barang 6,3 juta unit, bus 460.000 unit.
Pada umumnya, kendaraan masih menggunakan BBM. Oleh karena itu, kebutuhan BBM masih tinggi. Kebutuhan minyak mentah Indonesia masih 1,6 juta barel per hari, sedangkan produksi domestik baru sekitar 600.000 barel saja per hari.
"Kami bersama BPH Migas (Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi) memantau minyak dari kegiatan hulu, pengadaan dari impor crude dan bahan bakar dalam bentuk produk jadi baik bensin, solar, dan avtur. Tapi kalau solar, dengan B50 dari kilang dalam negeri, sudah bisa dipenuhi," tuturnya.
Dari penerapan biodiesel B40 pada 2025 dan B50 tahun 2026 ini, Indonesia bisa mengurangi impor solar. Dengan penerapan B50, Indonesia bisa menghemat devisa 9,33 juta dolar AS, sedangkan setahun sebelumnya hemat 7,86 juta dolar AS.
"Serapan dari hulu sampai blending 1,95 juta tenaga kerja di on farm dan off farm. Penciptaan nilai tambah industri Rp 17,68 triliun," tutur Yuliot.
Wakil Ketua Komite 2 DPD Waris Halid mengingatkan, kendati menargetkan swasembada energi, pembangunan kilang dan terminal bahan bakar harus menjangkau kepulauan untuk pemerataan energi di daerah.
Dia mencontohkan pasokan BBM maupun ketersediaan listrik Pulau Selayar dan Kepulauan Pangkep di Sulawesi Selatan semestinya diperhatikan.
Sembari menaikkan kapasitas penyimpanan minyak mentah Indonesia, Yuliot mengatakan program bahan bakar nabati lainnya yakni bioetanol juga dikerjakan. Bila konsumsi bensin dan turunannya 40 juta kL, E20 akan memerlukan etanol sekitar 8 juta kL atau E10 sekitar 4 juta kL. Masalahnya, produksi etanol untuk bioetanol baru 70.500 kL saja.
Sejauh ini, menurut Yuliot, belum diputuskan apa bahan baku yang digunakan untuk bioetanol, apakah dari tebu, singkong, atau jagung. "Tapi kalau kita ambil bahan baku dari singkong atau jagung, kita akan berhadapan dengan kebutuhan pangan masyarakat dan pakan. Jadi kita juga pertimbangkan supaya bioetanol tidak menyaingi pangan dan pakan," tambahnya.
Sementara itu, kata Yuliot, upaya meningkatkan lifting tetap dilakukan. Selain kajian geologi dan survei seismik, dilakukan juga perbaikan regulasi.
"Jadi dari wilayah-wilayah kerja diharapkan kegiatan bisa dipercepat baik penawaran wilayah kerja, lelang, sampai kegiatan, sehingga lifting bisa segera meningkat ke 900.000 barel sampai 1 juta barel per hari," tuturnya.
Optimalisasi lifting dilakukan dengan teknik EOR (enhanced oil recovery) maupun pengeboran horizontal dan vertikal.
