Jakarta, VIVA - Harga minyak dunia kembali menguat pada perdagangan Rabu (11/11/2026), setelah sempat menyentuh level terendah dalam dua bulan pada sesi sebelumnya. Kenaikan ini terjadi di tengah ketidakpastian upaya meredakan perang Amerika Serikat dan Israel melawan Iran, sementara serangan terhadap kapal-kapal di Selat Hormuz masih menjadi ancaman bagi kelancaran pasokan energi global.
Pada pukul 04.20 GMT, harga minyak mentah Brent naik US$1,04 atau 1,1 persen menjadi US$92,53 per barel, setara sekitar Rp1.665.540 per barel dengan kurs Rp18.000 per dolar AS.
Sementara itu, minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) Amerika Serikat menguat US$0,67 atau 0,8 persen menjadi US$86,71 per barel, setara sekitar Rp1.560.780 per barel.
Kekhawatiran terhadap keamanan jalur pelayaran di kawasan Teluk tetap membayangi pasar. Data Washington Institute for Near East Policy menunjukkan terdapat 37 kapal yang diserang sepanjang Oktober.
Jumlah tersebut menjadi yang tertinggi dalam satu bulan sejak perang di Timur Tengah dimulai. Data terbaru juga belum memperlihatkan tanda-tanda penurunan serangan selama November.
"Telah terjadi peningkatan serangan terhadap kapal di jalur pelayaran Teluk di tengah ketidakpastian pembicaraan diplomatik," kata analis senior Sparta Commodities, June Goh, dikutip dari Reuters, Rabu.
Menurut dia, setelah pemilihan paruh waktu Amerika Serikat berlalu dan semakin banyak minyak mentah mengalir dari Timur Tengah, pasar minyak terlihat memiliki kecenderungan lebih bearish atau memperkirakan harga akan melemah.
Ia menambahkan, faktor utama yang memengaruhi harga minyak saat ini adalah sejauh mana Iran bersedia memenuhi tuntutan Amerika Serikat untuk mencapai kesepakatan diplomatik.
Ancaman terhadap pelayaran kembali terlihat setelah sebuah kapal tanker diserang di wilayah timur laut Lima, Oman, menurut laporan badan United Kingdom Maritime Trade Operations pada Selasa. Dalam pernyataan terpisah pada hari yang sama, Angkatan Laut Korps Garda Revolusi Islam Iran menyebut dua kapal tanker terbakar setelah menabrak ranjau laut di jalur yang mereka sebut sebagai rute tidak resmi di Selat Hormuz.
LSEG Oil Research menilai kesepakatan diplomatik sekalipun belum tentu langsung memulihkan arus pengiriman minyak melalui jalur tersebut.
