Offroader sekaligus pembalap Reli, Julian Johan, menjelaskan di mobil 4x4 biasanya diketemukan istilah 2H, 4H, dan 4L di dekat area transmisi. Ketiganya memiliki fungsi yang berbeda untuk digunakan sesuai dengan kondisi jalanan.
Mode 4H atau 4-High, mode ini mengaktifkan keempat roda agar bergerak bersama, tetapi dengan rasio gigi tinggi.
"Artinya mobil masih bisa digunakan dalam kecepatan lebih tinggi dibanding 4L, memberikan tambahan traksi tanpa memaksa mobil berjalan pelan,” ujar pria yang akrab disapa Jeje di Cisadon, Kabupaten Bogor, beberapa waktu lalu. Baca Juga:
Julian Johan Debut di Dakar Rally 2026, Impresif tapi Kudu Adaptasi!
Sedangkan 4L atau 4-Low menggerakkan keempat roda, tetapi memakai rasio gigi rendah dan menghasilkan torsi besar di kecepatan rendah. "Cocok buat tanjakan curam, medan bebatuan, lumpur dalam, atau ketika mobil harus ‘merangkak’,” kata Jeje.
Sedangkan 2H mode penggerak dua roda (biasanya roda belakang) dengan rasio gigi tinggi, cocok untuk jalan normal dan hemat bahan bakar.
Jadi jangan bingung lagi yah sobat Medcom kalau sedang offroad!
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
:strip_icc()/kly-media-production/medias/5404540/original/002963400_1762409354-gal7.jpg)
