JAKARTA, KOMPAS.com - Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung bersama Wakil Gubernur DKI Jakarta Rano Karno melakukan peletakan batu pertama atau groundbreaking pembangunan ekstensi Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) yang menghubungkan Jakarta International Stadium (JIS) dengan Ancol di Jalan Ketel Uap, Jakarta Utara, Minggu (25/1/2026).
JPO yang dibangun bekerja sama dengan PT Bank Tabungan Negara (BTN) itu memiliki panjang total 466 meter, dengan jembatan utama sepanjang 166 meter dan jalur pedestrian mencapai 300 meter. Lebar jembatan dirancang 6,6 meter.
“Pada hari ini saya betul-betul merasa berbahagia karena dimulainya pembangunan JPO bersama BTN yang menghubungkan Ancol dengan JIS. Panjangnya 466 meter, dan saya meyakini ini akan mengubah wajah Jakarta, terutama di bagian utara,” ujar Pramono, Minggu.
Baca juga: Pelat Besi Sering Hilang, Pramono Minta JPO Jakarta Pakai Material Anti-maling
Pramono mengatakan, sejak awal, dirinya memang ingin menghubungkan kawasan JIS dan Ancol.
Namun, pembangunan JPO tersebut sempat terkendala ego sektoral antarpihak.
“Problem yang paling utama untuk membuat JPO atau jembatan ini adalah ego sektoral yang berlebihan. Padahal kalau dilihat di lapangannya sebenarnya enggak terlalu sulit,” katanya.
Menurut Pramono, setelah melakukan komunikasi dengan berbagai pihak, termasuk Ancol, BTN, dan PT Jakarta Propertindo (JakPro), akhirnya pembangunan JPO tersebut dapat direalisasikan.
Ia pun optimistis kawasan JIS–Ancol akan berkembang menjadi salah satu ikon baru Jakarta.
“Saya sungguh meyakini tempat ini betul-betul akan menjadi salah satu ikonnya Jakarta,” ucap Pramono.
Pramono juga meminta agar kawasan tersebut dikembangkan secara menyeluruh, termasuk dengan menambah daya tarik seperti museum Persija Jakarta.
Baca juga: JPO Sahabat Jakbar Bolong, Bina Marga Segera Pasang dan Las Pelat Baru
Ia menilai, pengembangan kawasan harus didukung dengan aktivitas yang berkelanjutan agar manfaatnya dirasakan masyarakat luas.
Selain itu, Pramono menyebut pembangunan JPO ini akan didukung oleh akses transportasi yang semakin lengkap.
Saat ini, pembangunan jalur KRL menuju kawasan tersebut ditargetkan selesai pada April 2026.
“Sehingga pada bulan Juni, ketika ulang tahun Jakarta, kalau kegiatannya diadakan di JIS atau di Ancol, akan sangat mudah bagi masyarakat untuk hadir,” katanya.
Baca juga: Menjajal Jauhnya Parkir Motor PIM ke dalam Mal, Akses Minim hingga Tangga JPO Jadi Tantangan
Pramono menargetkan pembangunan ekstensi JPO JIS–Ancol rampung pada Mei 2026 dan bisa dimanfaatkan secara penuh pada Juni 2026 untuk berbagai kegiatan.
Dalam kesempatan yang sama, Direktur Utama BTN Nixon Lambok Pahotan Napitupulu berharap pembangunan JPO tersebut dapat menjadi penggerak aktivitas kawasan sekaligus landmark baru di Jakarta Utara.
“Kita berharap kawasan ini menjadi landmark baru sekaligus penggerak aktivitas kawasan. Akses transportasinya lengkap, ada kereta api, KRL, MRT, dan busway ke Ancol,” ujar Nixon.
Menurut Nixon, berkembangnya aktivitas di kawasan JIS dan Ancol juga berpotensi mendorong pertumbuhan ekonomi baru, termasuk sektor perhotelan dan penginapan di sekitarnya.
“Kalau aktivitas JIS semakin ramai, perhotelan dan penginapan akan muncul. Ini akan menjadi aktivitas ekonomi baru bagi Jakarta,” katanya.
Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
