Korsleting Penyebab Utama Mobil Listrik Terbakar, Ini Rekomendasi KNKT

Jakarta CNBC Indonesia - Ketua Komite Nasional Kecelakaan Transportasi (KNKT) Soerjanto menilai kesiapan sumber daya manusia menjadi pekerjaan rumah besar dalam penanganan kendaraan listrik. Tim tanggap darurat, baik di jalan tol maupun di wilayah perkotaan, dinilai belum memiliki kompetensi yang memadai untuk menangani insiden kendaraan listrik.

"Kami sudah memberikan rekomendasi agar tim tanggap darurat memiliki kompetensi khusus untuk menangani mobil listrik, karena yang ada saat ini belum di-upgrade untuk itu," ujarnya dalam Media Rilis di kantor KNKT, Rabu (28/1/2026).

KNKT juga meminta para pabrikan otomotif untuk lebih proaktif memberikan panduan penanganan darurat. Panduan tersebut dinilai penting tidak hanya bagi konsumen, tetapi juga bagi pemerintah dan petugas penyelamat di lapangan.

"Automaker harus memberikan guidance tanggap darurat yang jelas, baik di manual untuk pembeli maupun kepada pemerintah, terkait penanggulangan saat mobil listrik terbakar atau mengalami kecelakaan," kata Soerjanto.

Ia menambahkan, risiko lain muncul ketika terjadi kecelakaan yang menyebabkan kabel bertegangan tinggi terbuka dan terekspos. Kondisi ini bisa membahayakan penumpang sekaligus petugas yang berusaha memberikan pertolongan.

"Dalam kecelakaan, ada kabel-kabel yang bisa expose dan membahayakan penumpang maupun penolongnya," ucapnya.

Dari dua kasus yang telah diinvestigasi, KNKT baru memastikan satu penyebab utama, yakni korsleting pada sistem kelistrikan. Temuan-temuan awal ini menjadi sinyal, aspek keselamatan kendaraan listrik masih perlu mendapat perhatian serius seiring akselerasi adopsinya di Indonesia.

Karena itu, KNKT merekomendasikan agar tim penanganan darurat kendaraan listrik dibekali kemampuan khusus serta alat pelindung diri (APD) yang memang didedikasikan untuk menghadapi risiko kendaraan listrik.

"Tim tanggap darurat harus punya kemampuan dan APD yang memang khusus untuk menangani mobil listrik," tegas Soerjanto.