Tren penggunaan aksesori bumper besi atau bull bar pada mobil kerap dianggap mampu meningkatkan perlindungan saat terjadi tabrakan. Namun dari sisi teknis, komponen ini justru dinilai bisa memperparah dampak benturan.
Pengamat otomotif sekaligus Pakar Desain Produk Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, menjelaskan bahwa mobil modern telah dibekali crumple zone yang berfungsi menyerap energi tabrakan.
“Mobil modern sudah dirancang memiliki crumple zone untuk menyerap energi benturan, tetapi dengan bumper besi justru energi bisa langsung diteruskan ke rangka utama dan kabin,” buka Yannes kepada kumparan, Sabtu (28/3/2026).
Menurutnya, kondisi tersebut berpotensi meningkatkan risiko cedera bagi penumpang karena hentakan tidak lagi diredam secara optimal. Selain itu, dampak terhadap pengguna jalan lain juga menjadi perhatian.
“Risiko bagi pengguna sepeda motor dan pejalan kaki juga meningkat karena tumbukan menjadi lebih keras akibat tidak ada penyerapan energi,” kata dia.
Tak hanya itu, Yannes bilang bobot bumper besi yang cukup berat juga dapat memengaruhi distribusi beban kendaraan. Dalam jangka panjang, hal ini berpotensi mempercepat keausan pada komponen kaki-kaki depan.
“Secara keseluruhan, justru lebih banyak risikonya daripada manfaatnya untuk penggunaan harian,” ujarnya.
Dengan berbagai pertimbangan tersebut, penggunaan bumper besi pada mobil penumpang dinilai perlu dikaji ulang. Terutama agar tidak mengorbankan aspek keselamatan yang sudah dirancang oleh pabrikan.
