Teheran: Sebanyak 15 kapal melintasi Selat Hormuz dalam 24 jam terakhir setelah memperoleh izin dari Iran.
“Kapal-kapal tersebut diizinkan melewati jalur perairan strategis tersebut setelah mendapatkan otorisasi dari otoritas Iran,” Menurut laporan Fars News Agency yang dikutip Anadolu, Senin 6 April 2026.
Fars juga menyebutkan bahwa lalu lintas kapal melalui selat tersebut masih 90 persen lebih rendah dibandingkan sebelum Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan terhadap Iran pada akhir Februari.
Baca Juga :
Garda Revolusi: Selat Hormuz Takkan Kembali ke Status Lama Bagi AS dan IsraelIran kemudian membalas dengan serangan drone dan rudal yang menargetkan Israel serta Yordania, Irak, dan negara-negara Teluk yang menjadi lokasi aset militer Amerika Serikat. Iran juga membatasi pergerakan kapal yang melintasi Selat Hormuz. Aturan baru Selat Hormuz Bentuk pasti dari aturan baru di Selat Hormuz masih belum jelas, tetapi undang-undang sedang disiapkan di Iran untuk mengenakan biaya pada kapal yang melintasi Selat Hormuz, sebuah situasi yang ditentang oleh pertemuan pemerintah baru-baru ini. Oman sedang mengadakan pembicaraan dengan Iran mengenai jalur perairan utama tersebut dan transit dalam beberapa hari terakhir telah membuka dua jalur – satu dikendalikan oleh Iran di dekat Pulau Larak dan yang kedua jauh lebih dekat ke Oman, yang telah digunakan oleh sejumlah kapal milik atau dikelola Oman.
Pada 2 April, Menteri Luar Negeri Inggris Yvette Cooper memimpin pertemuan virtual untuk membahas Selat Hormuz yang dihadiri oleh lebih dari 40 negara ditambah Organisasi Maritim Internasional (IMO).
Ringkasan pertemuan tersebut menyatakan bahwa sejumlah area kemungkinan tindakan kolektif dan terkoordinasi dibahas, termasuk meningkatkan tekanan diplomatik terhadap Iran, menjajaki langkah-langkah ekonomi dan politik seperti sanksi, dan bekerja sama dengan IMO untuk mengamankan pembebasan kapal dan pelaut yang terjebak oleh penutupan selat tersebut.
“Tekanan diplomatik akan digunakan untuk mengirim pesan kepada Iran untuk mengizinkan transit tanpa hambatan melalui Selat Hormuz dan untuk secara menyeluruh menolak pengenaan bea masuk pada kapal-kapal yang berupaya melewatinya,” kata pernyataan ketua sesi tersebut.
Sekretaris Jenderal IMO Arsenio Dominguez mendukung langkah menuju penyelarasan dan koordinasi yang lebih besar.
Berbicara setelah pertemuan tersebut, Dominguez mengatakan: “Tanggapan yang terfragmentasi tidak lagi cukup untuk menyelesaikan krisis ini. Yang sangat dibutuhkan adalah keterlibatan diplomatik, solusi praktis dan netral, serta tindakan internasional yang terkoordinasi.”
“IMO sedang memajukan kerangka kerja evakuasi maritim yang dibangun di atas kerja sama negara-negara pantai, jaminan keamanan, dan koordinasi operasional, dengan tujuan yang jelas untuk membebaskan kapal-kapal yang terdampar, memungkinkan rotasi awak kapal yang aman, dan mencegah bencana lingkungan,” ucap Dominguez.
Berbeda dengan kata-kata terukur dari sekretaris jenderal badan PBB yang beranggotakan 176 negara, dan pernyataan yang disusun dengan hati-hati atas nama lebih dari 40 negara, Presiden AS Donald Trump menggunakan media sosial pada tanggal 5 April untuk mengatakan kepada Iran: “Buka Selat itu, dasar bajingan gila, atau kalian akan hidup di Neraka.”
Pernyataan Presiden tersebut disertai dengan ancaman baru untuk menyerang jembatan, pembangkit listrik, dan fasilitas air di Iran; Iran telah bersumpah untuk membalas serangan tersebut. Ultimatum Trump datang dengan tenggat waktu yang tidak jelas — atau setidaknya berubah-ubah. Awalnya ditetapkan berakhir pada 6 April, setelah diperpanjang tiga kali sebelumnya, tenggat waktu sekarang tampaknya adalah pukul 00.00 pada 8 April, menurut unggahan media sosial Trump yang terbaru.
