Gubernur Bali, I Wayan Koster, mengusulkan ada pembangunan empat pelabuhan angkutan logistik di empat lokasi selain Gilimanuk untuk mengatasi kepadatan arus penyeberangan yang terjadi di Pelabuhan Ketapang ke Pelabuhan Gilimanuk.
Menurutnya, arus angkutan logistik nantinya lebih baik diurai ke empat pelabuhan yang diusulkan dibangun tersebut.
“Mengapa kami mengusulkan ini? Karena transportasi dari Jawa ke Bali makin meningkat, terutama penumpang umum maupun juga wisatawan yang dari Jawa, karena tol Jawa itu sudah mendekat ke Banyuwangi, sehingga makin banyak wisatawan sekarang ini tidak lagi naik udara, tapi banyak menggunakan kendaraan pribadi,” kata Koster dalam rapat bersama Komisi V DPR RI di Gedung Parlemen, Jakarta pada Rabu (8/4).
Empat pelabuhan yang diusulkan tersebut adalah Pelabuhan Angkutan Logistik di Celukan Bawang, Buleleng, Pelabuhan Angkutan Logistik di Sangsit, Buleleng, Pelabuhan Angkutan Logistik di Amed, Karangasem, dan Pelabuhan Angkutan Logistik di Gunaksa, Klungkung.
“Jadi karena itu, salah satu yang menjadi unsur penyebab kemacetan tertinggi, itu adalah angkutan logistik yang nyebrang dari Ketapang, termasuk pada hari raya kemarin, itu macetnya luar biasa,” ujar Koster.
Koster juga sudah mendiskusikan dengan Menteri Perhubungan (Menhub), Dudy Purwagandhi, mengenai usulan pembangunan empat pelabuhan tersebut.
“Jadi kalau ini bisa dibangun menurut Pak Menteri, katanya nggak mahal biayanya, itu kalau ini bisa dibangun, saya kira maka tidak lagi jalan darat dari Gilimanuk ke sini itu tidak macet total lagi,” ungkap Koster.
Menhub Dudy Purwagandhi mengatakan usulan tersebut memang menjadi salah satu alternatif untuk memecah kepadatan. Langkah serupa juga dilakukan sebelumnya untuk memecah arus penyeberangan Pelabuhan Merak ke Pelabuhan Bakauheni.
Rencananya, pembangunan tahap awal akan dilakukan pada Pelabuhan Celukan Bawang, di mana akan dilakukan penambahan panjang dermaga dari dermaga yang sudah ada.
“Rencana pengembangan untuk tahap pertama, Dermaga 1 Pelabuhan Celukan Bawang akan melayani kegiatan sandar kapal general cargo dan aspal curah cair dengan rencana pengembangan tambahan panjang dermaga yaitu sepanjang 92 meter,” terang Dudy.
Selain itu, Dermaga 2 di pelabuhan tersebut juga akan ditambah panjangnya 60 meter untuk melayani ragam kebutuhan, seperti penumpang, general cargo, dan curah kering.
