Kenaikan harga BBM solar non subsidi dinilai bukan sekadar gejolak sementara, melainkan berpotensi menjadi momentum perubahan besar di pasar otomotif nasional. Selama ini, kendaraan diesel dikenal memiliki daya tahan tinggi dan efisiensi biaya yang membuatnya digemari masyarakat.
Pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, menilai kondisi saat ini bisa menjadi titik balik bagi eksistensi mobil diesel di Indonesia.
“Kenaikan harga ini bisa jadi titik balik atau tipping point bagi diesel di Indonesia. Selama 20 sampai 30 tahun diesel mendominasi segmen SUV & MPV berkat kombinasi performa hingga biaya rendah,” kata Yannes, Selasa (21/4/2026).
Ia menjelaskan, selama puluhan tahun citra hemat menjadi fondasi utama daya tarik kendaraan diesel. Namun dengan kenaikan harga yang cukup drastis, persepsi tersebut mulai berubah di mata konsumen.
“Sekarang salah satu pilar utamanya yakni biaya rendah, runtuh. Jika kenaikan harga ini permanen, pamor diesel kemungkinan besar akan menurun dalam 1–3 tahun ke depan, terutama di kalangan konsumen pribadi dan armada ringan,” katanya.
Menurutnya, perubahan ini tidak hanya berdampak pada keputusan pembelian, tetapi juga pada cara pandang masyarakat terhadap teknologi diesel. Konsumen yang sebelumnya loyal kini mulai membuka opsi lain yang dinilai lebih efisien.
“Citra hemat yang selama puluhan tahun jadi fondasi worldview diesel sekarang sudah goyah berat, perlahan digantikan hybrid,” ujarnya.
Dengan kondisi tersebut, kendaraan diesel diprediksi akan menghadapi tantangan besar ke depan. Selain tekanan harga BBM, kehadiran teknologi elektrifikasi seperti hybrid dan PHEV juga semakin mempersempit ruang pertumbuhan segmen ini di pasar otomotif Indonesia.
