Harga mobil diesel bekas di Bursa Mobil Bekas WTC Mangga Dua terpantau masih cukup stabil di tengah berbagai sentimen pasar. Pedagang menyebut banderol unit populer seperti MPV dan SUV diesel belum mengalami koreksi signifikan meski tekanan datang dari kenaikan harga BBM.
Penggawa lapak mobil, Peter, mengatakan harga mobil diesel bekas masih bertahan mengikuti kondisi unit dan tahun produksi. Ia menyebut model seperti Toyota Innova Diesel hingga Toyota Fortuner Diesel masih menjadi acuan utama di pasar.
“Harganya masih bertahan. Kayak mulai dari Toyota Innova tipe G tahun 2019 itu sekitar Rp300 jutaan,” ujar Peter kepada kumparan belum lama ini.
Sementara untuk Innova generasi lebih lama, harga cenderung lebih bervariasi tergantung tipe dan kondisi kendaraan. Namun secara umum, banderolnya masih berada di level yang relatif stabil untuk segmen diesel.
“Itu sekitar Rp220 juta kalau tipe G tahun 2014, karena masih bertahan harganya,” kata Peter.
Ia juga menambahkan, untuk model Innova yang lebih baru, harga bisa menembus angka lebih tinggi. Bahkan unit dengan tahun produksi mendekati baru masih dipasarkan di kisaran menengah ke atas.
“Kalau bicara Toyota Innova yang tahun muda misalnya yang keluaran 2024 sekitar Rp350 jutaan lah,” ucapnya.
Ia melanjutkan, untuk model SUV ladder frame seperti Fortuner, harga cenderung lebih tinggi terutama untuk tahun muda. Bahkan varian tertentu dengan tampilan sporty masih memiliki nilai jual yang cukup kuat di pasar.
“Terus kalau yang Toyota Fortuner 2021 tipe TRD masih di angka Rp430 jutaan. Sedangkan yang tipe GR Rp440 jutaan sampai Rp445 jutaan. Tapi kalau Fortuner agak tua 2016 sekitar Rp320 jutaan,” katanya.
Untuk segmen SUV diesel lainnya seperti Mitsubishi Pajero Sport Diesel, harga pasar juga menunjukkan pola yang mirip. Unit tahun lama masih berada di kisaran Rp 300 jutaan, sementara tahun lebih muda bisa menyentuh Rp 400 jutaan.
“Mitsubishi Pajero tahun 2016 sekitar Rp320 juta sampai Rp330 juta mirip lah sama Fortuner. Kalau yang mudaan lagi tahun 2019 masih Rp400 jutaan terakhir saya jual,” kata Peter.
Ia menegaskan, harga Mitsubishi Pajero Sport diesel jarang turun jauh di bawah Rp400 juta untuk unit yang relatif muda. Kondisi kendaraan dan riwayat penggunaan menjadi faktor utama yang memengaruhi harga jual di lapangan.
“Kalau Mitsubishi Pajero di bawah Rp400 juta kecil, tergantung kondisi mobil tapi,” ujarnya.
Untuk unit yang lebih baru, khususnya tahun 2020 ke atas, harga bahkan masih berada di level tinggi. Model generasi terbaru disebut masih dipasarkan di kisaran hampir Rp500 juta.
“Nah kalau cari yang muda misal tahun 2020 ke atasnya karena model baru masih sekitar Rp460 juta sampai Rp470 juta,” pungkasnya.
Selain tahun produksi, faktor jarak tempuh juga menjadi pertimbangan penting bagi konsumen. Ia menyebut idealnya mobil bekas memiliki penggunaan tahunan yang rendah agar tetap diminati pasar.
“Kalau mobil bekas gampangnya untuk kondisi oke, harus di bawah 10 ribu dalam setahun kilometernya. Itu bisa dibilang enggak terlalu capek mobilnya,” tutupnya.
