Insiden berawal dari taksi listrik Green SM yang mogok di perlintasan sebidang tak jauh dari Stasiun Bekasi Timur. Selanjutnya taksi tersebut ditabrak KRL yang membuat KRL lainnya harus ikut berhenti. Puncaknya, KRL kedua yang terhenti ditabrak KA Argo Bromo karena berada di jalur yang sama.
Insiden taksi Green SM diserempet kereta commuter bukan yang pertama kali terjadi. Peristiwa serupa pernah terjadi pada tanggal 31 Desember 2025. Saat itu, taksi Green SM menerobos palang pintu perlintasan kereta yang sudah tertutup di Sawah Besar hingga akhirnya tertabrak KRL komuter yang melintas.
Tak hanya itu, kompilasi kecelakaan yang melibatkan unit perusahaan taksi asal Vietnam ini ramai di media sosial. Setidaknya belasan kali taksi Green SM mengalami insiden baik kecelakaan ringan seperti masuk got, tersangkut di separator busway hingga kecelakaan berat seperti kecelakaan kereta di Bekasi Timur.
Baca Juga :
Daftar Kecelakaan yang Melibatkan Taksi Green SMPersyaratan jadi sopir Green SM
Melansir dari laman resmi Green SM, perusahaan menetapkan beberapa kriteria dasar bagi para calon sopir. Persyaratan utama mencakup usia minimal 21 tahun dan maksimal 55 tahun sesuai KTP. Lalu disebutkan calon driver juga wajib memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) A Umum.
Perusahaan juga mempertimbangkan aspek penampilan yang rapi dan bersih. Tato diperbolehkan jika tertutup dengan baju lengan pendek, sedangkan mereka yang memiliki tindik tidak diperbolehkan melamar.
Persyaratan lain yang dijelaskan di laman resmi yakni tes berkendara (tes OJT) hingga tes mengetahui rute (test mengemudi OJT).
Poin lain yang masuk dalam persyaratan antara lain; “Berkomitmen memberikan pelayanan terbaik kepada setiap pelanggan. Mengetahui tentang peraturan lalu lintas dan kondisi jalan di area operasional.”
Proses rekrutmen
Untuk proses rekrutmen dapat dilakukan melalui dua jalur, yakni online dan offline. Untuk pendaftaran online, calon pelamar cukup mengakses situs resmi perusahaan, mengisi formulir data diri seperti nama, nomor telepon, email, dan tanggal lahir.
Baca Juga :
Polisi Periksa Sopir Taksi Green SM Mogok yang Jadi Pemicu KecelakaanSedangkan pendaftaran offline dilakukan dengan datang langsung ke lokasi wawancara yang telah ditentukan untuk panduan lebih lanjut.
Proses wawancara dilakukan secara langsung. Bagi mereka yang sudah lolos seleksi akan menjalani uji kompetensi mengemudi, dan pemeriksaan kesehatan mandiri sebelum mulai bekerja.
Perusahaan juga menawarkan sejumlah keuntungan bagi driver yang lolos seleksi. Salah satunya adalah potensi penghasilan hingga Rp8 juta per bulan hingga skema bonus yang dibeberkan di laman resmi mereka.
Para driver juga diikutsertakan dalam asuransi sosial, pelatihan dalam industri transportasi, serta panduan pengembangan karier.
Secara umum, persyaratan dan proses rekrutmen di Green SM terbilang cukup komprehensif. Namun dengan berbagai peristiwa yang terjadi, penting bagi perusahaan untuk melakukan evaluasi dalam hal rekrutmen.
Selain fokus pada skill mengemudi, tidak kalah penting bagi perusahaan taksi untuk memperkuat kompetensi safety driving para driver mereka.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(PRI)
