Banyak warganet menduga komponen tersebut merupakan motor listrik belakang milik SUV listrik itu yang terlepas akibat menerjang banjir, dikutip dari Carnewscina. Namun hingga saat ini, klaim tersebut belum dapat dipastikan kebenarannya.
BYD juga belum memberikan pernyataan resmi terkait insiden tersebut maupun mengidentifikasi komponen yang terlihat terlepas dari bagian bawah kendaraan.
Berdasarkan video yang beredar, memang terlihat ada sebuah komponen logam berukuran besar yang terpisah dari bagian bawah mobil. Namun, rekaman tersebut tidak menunjukkan secara jelas komponen apa yang terlepas maupun penyebab kerusakan yang terjadi. Baca Juga:
Industri Otomotif Indonesia Tunjukkan Pertumbuhan Positif
Selain itu, video juga tidak memperlihatkan kondisi kendaraan sebelum kejadian. Tidak ada informasi mengenai kronologi yang menyebabkan komponen tersebut terlepas sehingga sulit untuk memastikan penyebab sebenarnya.
Hingga kini belum ada hasil pemeriksaan resmi ataupun keterangan dari otoritas setempat mengenai identitas komponen tersebut. Dengan demikian, berbagai klaim di media sosial yang menyebut motor listrik belakang BYD Tang copot masih bersifat spekulatif dan belum didukung bukti yang dapat diverifikasi. BYD Pernah Ingatkan Pengguna Soal Banjir Insiden di Shenyang terjadi kurang dari sepekan setelah BYD kembali mengingatkan para pemilik kendaraan agar tidak mengandalkan kemampuan tahan air mobil sebagai alasan untuk menerobos banjir.
Executive Vice President BYD, He Zhiqi, menjelaskan sertifikasi ketahanan air pada Blade Battery hanya dirancang sebagai fitur keselamatan dalam kondisi darurat, bukan untuk mendorong pengemudi sengaja melintasi jalan yang tergenang.
Ia menyebut paket baterai yang memiliki sertifikasi IP67 dan IP68 memang mampu memberikan perlindungan terhadap masuknya air sesuai standar pengujian tertentu. Namun, sertifikasi tersebut tidak dapat diartikan sebagai izin untuk mengemudikan kendaraan melewati genangan air yang dalam. Baca Juga:
Mobil Eropa Seirit LCGC Harga Rp80 Juta
Pada periode hujan lebat yang sama, konvoi relawan yang didukung BYD menggunakan kendaraan Denza dan Fang Cheng Bao sempat diterjunkan ke wilayah terdampak banjir di Guangxi untuk menyalurkan bantuan darurat. Menurut perusahaan penggunaan kendaraan tersebut dilakukan dalam operasi kemanusiaan yang terorganisasi dan bukan menjadi contoh penggunaan kendaraan sehari-hari bagi masyarakat.
Sebelumnya, BYD juga pernah menyampaikan peringatan serupa ketika Topan Super Ragasa melanda pada 2025. Saat itu, video Yangwang U8 yang melintasi banjir sempat viral setelah gelombang air yang ditimbulkan kendaraan dilaporkan merusak sejumlah toko di sekitarnya.
Pada kesempatan tersebut, BYD menegaskan bahwa fitur Emergency Floating Mode pada Yangwang U8 merupakan fitur keselamatan untuk kondisi darurat, bukan untuk digunakan saat berkendara secara normal di jalan yang tergenang banjir.
Perusahaan juga terus mengimbau seluruh pengguna kendaraan untuk menghindari jalan yang terendam banjir apabila memungkinkan. Meski sistem baterai dan kelistrikan tegangan tinggi tetap mendapatkan perlindungan, genangan air yang dalam tetap berpotensi merusak panel bodi, komponen kolong kendaraan, serta sistem lainnya.
Hingga ada penjelasan resmi dari BYD maupun hasil investigasi dari pihak berwenang, klaim yang menyebut motor listrik belakang BYD Tang copot akibat banjir masih belum dapat dipastikan kebenarannya.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda
(UDA)
