Kementerian Pekerjaan Umum (PU) tengah menyiapkan pengoperasian Jalan Tol Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi (Prosiwangi) Seksi 1 dan Seksi 2 sepanjang 24 kilometer, yang pembangunannya telah rampung sepenuhnya.
Dody Hanggodo, Menteri Pekerjaan Umum, menegaskan bahwa pembangunan jalan tol ini tidak hanya berfungsi sebagai infrastruktur transportasi semata, melainkan juga menjadi instrumen pemerataan pembangunan wilayah sekaligus penguatan ekonomi daerah.
“Pembangunan jalan tol selalu memiliki arti strategis, tidak hanya bagi infrastruktur fisik, tetapi juga bagi penguatan fondasi ekonomi nasional,” kata Dody Hanggodo, Menteri PU, di Jakarta, seperti dilaporkan Antara, Jumat (7/8/2026).
Secara keseluruhan, Jalan Tol Prosiwangi yang pengusahaannya dilakukan oleh PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi selaku badan usaha jalan tol (BUJT), memiliki panjang total 175,40 kilometer yang terbagi dalam tujuh seksi. Rinciannya, Seksi 1 (Suko-Kraksaan) sepanjang 12,8 km, Seksi 2 (Kraksaan-Paiton) sepanjang 11,2 km, Seksi 3 (Paiton-Besuki) sepanjang 25,6 km, Seksi 4 (Besuki-Situbondo) sepanjang 42,3 km, Seksi 5 (Situbondo-Asembagus) sepanjang 16,7 km, Seksi 6 (Asembagus-Bajulmati) sepanjang 37,4 km, dan Seksi 7 (Bajulmati-Ketapang) sepanjang 29,2 km.
Saat ini, Seksi 1 dan Seksi 2 dari Suko hingga Kraksaan telah menyelesaikan seluruh pekerjaan konstruksi dan telah memperoleh Sertifikat Laik Operasi (SLO). Sementara itu, Seksi 3 dari Paiton hingga Besuki masih dalam proses Uji Laik Fungsi Operasi (ULFO), sehingga pengembangan Tol Prosiwangi secara keseluruhan terus menunjukkan progres signifikan menuju ketersambungan koridor jalan tol di wilayah timur Pulau Jawa.
Selain meningkatkan konektivitas antarwilayah, kehadiran Tol Prosiwangi juga diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi di kawasan timur Pulau Jawa. Infrastruktur ini membuka akses yang lebih luas menuju kawasan industri, pusat distribusi, serta sejumlah destinasi pariwisata unggulan di Banyuwangi dan sekitarnya.
Pembangunan ruas Tol Prosiwangi ini merupakan bagian dari transformasi PU608 dalam menghadirkan infrastruktur yang mampu meningkatkan efisiensi ekonomi, memperkuat daya saing nasional, sekaligus mendukung target pertumbuhan ekonomi 8 persen, melalui penurunan Incremental Capital Output Ratio (ICOR), peningkatan produktivitas, serta pemerataan pembangunan antarwilayah.
Kehadiran ruas tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas kawasan Tapal Kuda, memperlancar mobilitas masyarakat, serta mendorong efisiensi distribusi logistik di wilayah Jawa Timur secara keseluruhan.(ant/iss)
