JAKARTA, KOMPAS.com - Kepala Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (BNPP)/Basarnas Marsekal Madya M Syafi'i mengungkapkan, pihaknya menangani 601 kecelakaan kapal sepanjang Januari hingga 15 Agustus 2026.
Data tersebut disampaikan dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR, yang turut menghadirkan Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi serta Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG).
"Berdasarkan hasil operasi yang kami laksanakan, terhitung mulai bulan Januari sampai 15 Agustus 2026, kami mencatat ada 601 kali operasi SAR (search and rescue) yang dilaksanakan," ujar Syafi'i dalam rapat kerja, dikutip dari siaran Youtube TVR Parlemen, Rabu (19/8/2026).
Baca juga: Basarnas Lapor Banyak Kecelakaan Kapal, Komisi V: Hentikan Mesin Pembunuh Laut, Ini Darurat
Dalam pemaparannya kepada Komisi V DPR, Basarnas menampilkan sub jenis kecelakaan kapal yang ditangani oleh BNPP/Basarnas. Berikut daftarnya:
- Man over board (awak kapal atau penumpang jatuh ke laut): 178 kasus
- Kapal mati mesin: 103 kasus
- Kapal hilang kontak: 92 kasus
- Kapal tenggelam: 63 kasus
- Kapal terbalik: 52 kasus
- Medevac (evakuasi medis): 52 kasus
- Kapal terbakar: 15 kasus
- Kapal kandas: 13 kasus
- Kapal tubrukan: 12 kasus
- Kapal bocor: 12 kasus
- Kapal hanyut: 6 kasus
- Kapal kerusakan konstruksi: 2 kasus
- Kapal miring: 1 kasus.
Baca juga: Komisi V Soroti Operator Nakal yang Bolehkan Penumpang di Luar Manifes Kapal Tetap Naik
Dari 601 operasi terhadap kecelakaan kapal sepanjang 2026, Syafi'i mengungkap bahwa terdapat 3.607 korban.
Dengan rincian, 3.165 korban selamat dievakuasi, 239 orang meninggal dunia, dan 203 orang berstatus hilang.
"Itu rentang Januari sampai Agustus 2026, kecelakaan kapal, kapal tok ini. Tadi saya bilang ada 203 orang yang hilang, mungkin 203 orang hilang pasti ada yang tidak terdaftar di manifes," jelas Syafi'i.
Baca juga: DPR Sentil Menhub, Jumlah Penumpang dengan Daftar Manifes Kapal Kecelakaan Tak Pernah Sama
Dalam rapat tersebut, Basarnas menyampaikan tujuh rekomendasi kepada pemerintah pusat, daerah, dan pihak terkait mengenai keselamatan transportasi laut.
Pertama adalah pastikan badan kapal, mesin penggerak, serta sistem navigasi dan komunikasi selalu laik dan siap beroperasi.
Kedua, pastikan life jacket atau rompi keselamatan, sekoci atau perahu, hingga life raft atau rakit penyelamat tersedia, siap digunakan, dan tidak kedaluwarsa.
Ketiga, perkuat kepastian dan akurasi manifes secara real time melalui sistem digital atau face id/biometric identification.
"(Keempat) Safety briefing penumpang. (Kelima) Drill kedaruratan terpadu, yang tadi juga Bapak Menteri Perhubungan menyampaikan ini, ke depan tentunya harus kita laksanakan untuk mengantisipasi adanya kedaruratan," ujar Syafi'i.
Baca juga: Spesifikasi KRI Ki Hajar Dewantara, Eks Kapal Perang yang Akan Dijual Prabowo
Rekomendasi keenam adalah memperkuat interoperabilitas komunikasi dan koordinasi antarunsur pada kondisi kedaruratan.
Terakhir, terapkan dan awasi seluruh aturan keselamatan pelayaran secara konsisten, disiplin, dan berkelanjutan.
"Kami mohon arahan, masukan, mudah-mudahan kami ke depan bisa meningkatkan kemampuan kami di Basarnas untuk bisa hadir dan memberikan respons yang terbaik untuk menjamin keselamatan," tutup Syafi'i.
Saudara-saudara kita di Nusa Tenggara Timur tengah dirundung duka karena gempa M 7,7. Mari kita mengulurkan tangan untuk membantu meringankan beban yang sedang mereka hadapi. Kirim bantuan Anda melalui tautan https://bit.ly/BantuWargaNTT
