KNKT Beri Kabar Terbaru Investigasi Kecelakaan Pesawat ATR 42-500

Jakarta, CNBC Indonesia - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menyampaikan perkembangan terbaru investigasi kecelakaan pesawat ATR 42-500 yang terjadi pada awal 2026. Proses investigasi kini memasuki tahap teknis penting setelah data kunci dari pesawat berhasil diamankan. Namun demikian, KNKT menegaskan hasil analisis belum dapat disimpulkan dalam waktu dekat.

"Terkait dengan kecelakaan yang terjadi di 2026 terkait dengan kecelakaan ATR yang terjadi di awal tahun di 17 Januari, update yang bisa kami sampaikan adalah pada saat ini kami sudah berhasil mengunduh flight recorder atau alat perekam penerbangan yang terpasang di dalam pesawat yang mengalami kecelakaan di pesawat ATR tersebut," kata Plt. Subkomite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Henry Poerborianto dalam Media Rilis, Rabu (28/1/2026).

Setelah proses pengunduhan dilakukan, KNKT mulai mengidentifikasi isi data yang terekam selama pesawat beroperasi. Data tersebut menjadi fondasi utama untuk menelusuri kronologi teknis sebelum kecelakaan terjadi. Meski jumlah datanya sangat besar, seluruh informasi masih harus melalui tahapan lanjutan sebelum dapat ditarik kesimpulan.

"Dari hasil download memang kami sudah bisa me-recover untuk flight data recorder atau alat yang merekam data penerbangan pesawat sudah berhasil kami unduh dan berisi 171 jam pengoperasian pesawat udara dengan data yang terdiri dari lebih dari 180 parameter," kata Henry.

Selain data teknis penerbangan, KNKT juga telah mengamankan rekaman percakapan di dalam kokpit. Rekaman suara ini diharapkan dapat memberikan konteks tambahan terkait situasi dan komunikasi awak pesawat menjelang kejadian. Namun, analisis terhadap audio tersebut juga memerlukan waktu dan kehati-hatian.

"Sedangkan untuk cockpit voice recorder atau alat perekam penerbangan yang merekam suara di dalam kokpit berisi selama dua jam audio, dua jam percakapan," kata Henry.

Rekaman yang berhasil diunduh mencakup penerbangan yang mengalami kecelakaan. Informasi rute dan fase penerbangan telah terekam secara lengkap di dalam sistem perekam pesawat. Hal ini menjadi bagian penting dalam menyusun alur investigasi secara menyeluruh.

"Ini penerbangan yang mengalami kecelakaan yaitu rute Yogyakarta menuju Makassar, penerbangan tersebut terekam di dalam alat perekam penerbangan yang dipasang di pesawat udara," ujarnya.

Meski data utama sudah berada di tangan tim investigasi, KNKT menekankan bahwa proses masih berjalan dan belum memasuki tahap penarikan kesimpulan. Seluruh data harus diverifikasi dan dianalisis secara mendalam agar hasil investigasi akurat dan dapat dipertanggungjawabkan. Karena itu, publik diminta bersabar menunggu hasil resmi.

"Namun demikian, untuk investigasi sampai dengan saat ini kami masih dalam proses melakukan investigasi dan seluruh data yang berhasil kami unduh tersebut masih dalam proses verifikasi dan juga dalam proses analisis. Jadi terkait hal tersebut belum banyak, belum bisa kami sampaikan apa hasil dari isi yang ada di dalam alat perekam penerbangan tersebut," sebut Henry.