Jakarta (ANTARA) - PT PAL Indonesia akan melibatkan galangan kapal lokal dalam pembangunan kapal dalam negeri menyusul arahan Danantara terkait kewajiban memasok kapal untuk BUMN pelayaran oleh PT PAL.
Direktur Utama PT PAL Indonesia Kaharuddin Djenod menegaskan bahwa arahan tersebut bukan untuk memonopoli proyek, melainkan untuk memperkuat kolaborasi dengan galangan swasta dan membangun ekosistem maritim nasional.
“Jadi ini tidak lain adalah semua potensi pasar kapal dalam negeri diberikan kepada PT PAL dan diwajibkan kepada PT PAL untuk mendistribusikan (kontrak) kepada galangan-galangan kapal Indonesia,” kata Kaharuddin dalam forum bersama pelaku industri galangan kapal di Jakarta, Kamis.
Ia menjelaskan kewajiban tersebut tidak hanya sebatas distribusi kontrak, tetapi juga mencakup upaya mengangkat potensi, kemampuan dan keterampilan galangan kapal lokal.
Menurut dia, kolaborasi ini penting mengingat besarnya pasar maritim Indonesia yang selama ini lebih banyak mengalir keluar negeri.
Lebih lanjut, ia menyebut konsep kerja sama ini akan mencakup aspek produksi dan rantai pasok (supply chain).
Ia menyebut PT PAL bersama Danantara akan mengawal proses supply chain agar industri luar negeri tertarik masuk dan membangun basis produksi di Indonesia, sekaligus menumbuhkan industri kecil dalam negeri agar naik kelas menjadi pemasok maupun produsen peralatan kapal.
Selain itu, ia menyatakan PT PAL juga akan membantu meningkatkan produktivitas galangan lokal serta mengawal kualitas produksi.
“SDM PT PAL silakan dipergunakan sebaik-baiknya, bersama-sama melakukan kontrol kualitas, kontrol prosedur dan kontrol SDM,” ujarnya.
Meski demikian, Kaharuddin memastikan aspek bisnis tetap diserahkan kepada masing-masing galangan sesuai kemampuan negosiasi mereka. PT PAL hanya berperan menyamakan arah agar daya tarik industri luar negeri semakin kuat.
Kaharuddin memperkirakan jika kebijakan ini dijalankan penuh dengan peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) hingga 50 persen mulai tahun depan, sektor maritim dapat menyumbang minimal 1,8 persen terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia.
"Dan dalam forum ini tadi, kesepakatan dari industri swasta luar biasa. Mereka juga akan bersama-sama berjuang membangun kemandirian industri maritim," ucap dia.
Baca juga: PT PAL dukung kebijakan penguatan industri galangan dalam negeri
Baca juga: Danantara wajibkan pengadaan kapal BUMN pelayaran lewat PT PAL
Baca juga: PIS dan PAL jalin kerja sama perkuat industri maritim nasional
Direktur Utama PT PAL Indonesia Kaharuddin Djenod menegaskan bahwa arahan tersebut bukan untuk memonopoli proyek, melainkan untuk memperkuat kolaborasi dengan galangan swasta dan membangun ekosistem maritim nasional.
“Jadi ini tidak lain adalah semua potensi pasar kapal dalam negeri diberikan kepada PT PAL dan diwajibkan kepada PT PAL untuk mendistribusikan (kontrak) kepada galangan-galangan kapal Indonesia,” kata Kaharuddin dalam forum bersama pelaku industri galangan kapal di Jakarta, Kamis.
Ia menjelaskan kewajiban tersebut tidak hanya sebatas distribusi kontrak, tetapi juga mencakup upaya mengangkat potensi, kemampuan dan keterampilan galangan kapal lokal.
Menurut dia, kolaborasi ini penting mengingat besarnya pasar maritim Indonesia yang selama ini lebih banyak mengalir keluar negeri.
Lebih lanjut, ia menyebut konsep kerja sama ini akan mencakup aspek produksi dan rantai pasok (supply chain).
Ia menyebut PT PAL bersama Danantara akan mengawal proses supply chain agar industri luar negeri tertarik masuk dan membangun basis produksi di Indonesia, sekaligus menumbuhkan industri kecil dalam negeri agar naik kelas menjadi pemasok maupun produsen peralatan kapal.
Selain itu, ia menyatakan PT PAL juga akan membantu meningkatkan produktivitas galangan lokal serta mengawal kualitas produksi.
“SDM PT PAL silakan dipergunakan sebaik-baiknya, bersama-sama melakukan kontrol kualitas, kontrol prosedur dan kontrol SDM,” ujarnya.
Meski demikian, Kaharuddin memastikan aspek bisnis tetap diserahkan kepada masing-masing galangan sesuai kemampuan negosiasi mereka. PT PAL hanya berperan menyamakan arah agar daya tarik industri luar negeri semakin kuat.
Kaharuddin memperkirakan jika kebijakan ini dijalankan penuh dengan peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) hingga 50 persen mulai tahun depan, sektor maritim dapat menyumbang minimal 1,8 persen terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia.
"Dan dalam forum ini tadi, kesepakatan dari industri swasta luar biasa. Mereka juga akan bersama-sama berjuang membangun kemandirian industri maritim," ucap dia.
Baca juga: PT PAL dukung kebijakan penguatan industri galangan dalam negeri
Baca juga: Danantara wajibkan pengadaan kapal BUMN pelayaran lewat PT PAL
Baca juga: PIS dan PAL jalin kerja sama perkuat industri maritim nasional
