Mobil Listrik Tak Lagi Bebas PKB, Pajaknya Bakal Sama dengan Mobil Bensin?

kumparan.com
8 jam lalu
Cover Berita

Benefit bebas bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB) dan pajak kendaraan tahunan (PKB) bakal dihapus untuk kendaraan listrik. Pemerintah pusat memberikan keleluasaan untuk mengatur besaran tarifnya.

Ini tak lepas dari aturan yang berlaku mengacu Permendagri No. 11 Tahun 2026. Pada aturan lama, pemilik mobil listrik bebas pajak (gratis) untuk biaya balik nama (BBNKB) dan pajak tahunan (PKB).

Selama ini, para pemilik mobil listrik cukup membayar asuransi kecelakaan atau Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ).

Sementara pada aturan baru, pemilik mobil baterai wajib membayar PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) setiap tahun, di samping juga membayar biaya SWDKLLJ.

Besaran biaya SWDKLLJ terbaru diatur dalam Peraturan Menteri Keuangan Nomor 16/PMK.010/2017. Untuk kendaraan mobil penumpang berbagai jenis seperti sedan, MPV, hingga SUV dikenakan Rp 143 ribu per tahun.

Kemudian ada variabel bobot terdiri dari nilai koefisien 1,025 (satu koma nol dua puluh lima) untuk kategori sedan. Kemudian 1,050 (satu koma nol lima puluh) untuk jip dan minibus, serta 1,085 untuk kendaraan komersial seperti blind van, pick up, atau microbus.

Lantas, bagaimana gambaran hitungan kasar rasio pajak tahunan mobil listrik? Ambil contoh model Changan Lumin yang pada Permendagri No. 11 Tahun 2026 punya nilai NJKB (Nilai Jual Kendaraan Bermotor) Rp 179 juta dan masuk kategori minibus.

Kemudian DP PKB untuk Changan Lumin di dalam Permendagri No. 11 Tahun 2026 adalah Rp 187.950.000. Lalu ada namanya tarif PKB yang nilainya lebih kurang 1-2 persen untuk kepemilikan kendaraan pertama.

Setelah itu bisa menetapkan unsur PKB dan pajak tahunan dengan rumus berikut.

Changan Lumin

Kemudian untuk menjadikannya sebagai pajak tahunan, maka PKB tadi ditambahkan dengan SWDKLLJ sebesar Rp 143 ribu.

Honda Brio Satya E CVT

Untuk model ICE (Internal Combustion Engine) atau yang menggunakan mesin bakar internal menggunakan metode serupa. Contohnya adalah Honda Brio E CVT yang masuk dalam kategori minibus dengan bobot 1,050, serupa dengan Changan Lumin.

Coba pindah pada kategori lainnya yaitu sedan yang memiliki nilai bobot 1,025. Ada dua model yang ingin coba disandingkan yaitu BYD Seal Premium dan Toyota Camry V. Berikut perhitungannya.

BYD Seal PremiumToyota Camry V

Perlu diingat, tidak semua daerah menetapkan baku nilai bobot dan koefisien. Sederhananya, pengenaan bobot diterapkan berdasarkan tingkat kerusakan jalan, konsumsi energi, hingga dampak lingkungannya.


Artikel Asli

Lanjut baca:

thumb
Respons Dedi Mulyadi Soal Kasus Siswa Lecehkan Guru di Purwakarta, sang Gubernur Sarankan Hukuman Ini
• 6 jam lalugrid.id
thumb
Hashim Ungkap Asal-Usul MBG: Digagas Prabowo Sejak 20 Tahun Lalu
• 22 jam laluidxchannel.com
thumb
Pertamina Toyota Kembangkan Bioetanol Teknologi 2G Berbasis Biomassa
• 6 jam lalukompas.tv
thumb
IMF Minta Pemerintah Jangan Belanja Jor-joran, Resesi di Depan Mata
• 13 jam lalucnbcindonesia.com
thumb
BMKG: potensi hujan lebat-sangat lebat di sejumlah area pada Senin
• 13 jam laluantaranews.com
Berhasil disimpan.