PT Piaggio Indonesia menghadirkan Vespa GTS Super Tech terbaru di pasar Tanah Air. Bukan sekadar penyegaran biasa, model ini membawa mesin baru berkapasitas 250 cc HPE (High Performance Engine), menggantikan mesin 300 cc yang sebelumnya eksis.
Menyoal harga Vespa GTS Super Tech 250 dibanderol Rp 97 juta. Jauh lebih rendah ketimbang versi 300 yang dijual Rp 160 jutaan. Ini lantaran tak dikenakan PPnBM (Pajak Penjualan Barang Mewah) sebesar 60 persen untuk motor 250-500 cc, sementara Vespa GTS Super Tech 250 mengemas mesin berkubikasi 249 cc.
Managing Director and Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega mengatakan, Vespa GTS Super Tech 250 terbaru dirancang untuk pengendara yang menginginkan pengalaman berkendara dinamis.
“Skuter ini dirancang khusus bagi mereka yang mencari pengalaman berkendara yang dinamis, serbaguna, dan canggih, namun tetap setia pada gaya timeless khas Vespa,” ujar Marco dalam keterangan resminya, Senin (26/5).
Secara tampilan, Vespa GTS Super Tech 250 masih mempertahankan desain khas keluarga GTS dengan bodi besar dan karakter elegan ala skuter grand touring. Dimensi gambot yang menjadi ciri khas GTS tetap dipertahankan untuk menunjang kenyamanan berkendara jarak jauh maupun penggunaan harian di perkotaan.
Namun, beberapa detail kini dibuat lebih modern lewat pendekatan desain minimalis dan penggunaan material premium di sejumlah bagian. Vespa juga menghadirkan dua pilihan warna baru yakni Grey Ottimista Matt dan White Innocente yang semakin menonjolkan aura premium skuter tersebut.
Masuk ke sektor fitur, Vespa menyematkan panel instrumen TFT full digital berukuran 5 inci. Layar ini menjadi pusat informasi kendaraan sekaligus memberikan nuansa modern yang cukup berbeda dibanding generasi sebelumnya.
Melalui fitur konektivitas Vespa MIA, pengendara dapat menghubungkan smartphone ke motor untuk mengakses navigasi, menerima notifikasi telepon dan pesan, hingga mengontrol musik langsung dari panel instrumen. Fitur ini membuat pengalaman berkendara terasa lebih praktis terutama untuk mobilitas harian maupun touring jarak jauh.
Tak hanya itu, Vespa GTS Super Tech 250 juga sudah dibekali sistem keyless lengkap dengan fitur bike finder. Di dalam kompartemen bagasi turut tersedia lampu penerangan dan USB port untuk menunjang kebutuhan pengendara modern.
Di sektor performa, mesin baru 250 cc HPE yang diusung motor ini memiliki kapasitas 249 cc dengan konfigurasi silinder tunggal 4 katup dan pendingin cairan. Tenaga maksimalnya mencapai 22 dk pada 7.750 rpm dengan torsi puncak 22,1 Nm di 6.000 rpm.
Secara angka, performanya meningkat cukup jauh dibanding lini GTS 150 yang sebelumnya memakai mesin 155 cc i-get bertenaga 15 dk dan torsi 15 Nm.
Untuk menunjang pengendalian, Vespa tetap mempertahankan suspensi depan model single arm khas mereka yang dipadukan sistem anti-dive. Sementara di belakang terdapat suspensi ganda dengan empat tingkat pengaturan preload.
Sektor keselamatan juga mendapat fitur cukup lengkap berupa dual channel ABS serta ASR (Anti Slip Regulation) atau sistem kontrol traksi. Adapun pengereman depan dan belakang sama-sama menggunakan cakram berukuran 220 mm.
