Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menargetkan Bandara Soekarno-Hatta dapat masuk jajaran 10 besar bandara terbaik dunia pada 2029.
AHY mengatakan, target itu bukan sesuatu yang mustahil mengingat posisi Bandara Soekarno-Hatta terus mengalami peningkatan dalam beberapa tahun terakhir.
“Bisa dilihat dari tahun ke tahun. Dari tahun 2022 Bandara Soekarno-Hatta itu peringkat 51 dunia. Dan secara bertahap, secara gradual, semakin kecil peringkatnya,” ujar AHY dalam rapat koordinasi Kebandarudaraan di kantornya, Jakarta, Kamis (25/6).
Posisi Bandara Soekarno-Hatta terus membaik. Pada 2025, bandara tersebut berada di peringkat 25 dunia dan kembali meningkat menjadi peringkat 22 dunia pada 2026.
“Dan kita sekarang di tahun 2026, sebelumnya tahun 2025 kita di peringkat 25. Jadi sudah naik tiga peringkat, begitu bacanya,” katanya.
Dengan tren peningkatan itu, Indonesia memiliki peluang untuk mengejar posisi 10 besar dunia dalam beberapa tahun ke depan.
“Sedangkan proyeksi kita di 2027, 2028, 2029, kenapa tidak kita punya ambisi untuk kita masuk ke 10 besar. Dan saya pikir ini feasible, bukan sesuatu yang terlalu jauh dari jangkauan kita,” ujar AHY.
AHY mengatakan, pemerintah tetap perlu memperhatikan dinamika global yang dapat memengaruhi sektor penerbangan, termasuk perlambatan pertumbuhan penumpang penerbangan dunia.
Menurutnya, pertumbuhan penumpang penerbangan global mengalami penurunan setelah sebelumnya tumbuh tinggi.
“Tahun 2024 pertumbuhannya 10,4%. 2025 langsung drop setengahnya, 5,2%. Dan proyeksi 2026 ini juga lebih buruk lagi, pertumbuhan hanya di 2,1%,” katanya.
Di tengah kondisi itu, pemerintah mendorong penguatan konektivitas udara melalui kerangka kebijakan dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2025-2029.
“Kerangka kebijakan konektivitas ini bisa dilihat kita fokus saja dari banyak aspek. Konektivitas mendukung pertumbuhan ekonomi, jaringan bandara terpadu. Ini yang menjadi fokus Rakor kita hari ini,” ujar AHY.
Salah satu hal yang menjadi perhatian adalah peningkatan kualitas layanan penerbangan, termasuk ketepatan waktu atau on time performance.
“Ini yang selalu juga menjadi concern masyarakat luas, ketika terjadi delay yang terlalu lama atau ketidakjelasan jika ada faktor-faktor apakah cuaca atau hal-hal teknis lainnya. Maka kita harus tingkatkan layanan ini terkait dengan on time performance,” ujar dia.
Bandara Jadi Penggerak Pariwisata dan Ekonomi KreatifSelain konektivitas, AHY menyebut pengembangan bandara juga berkaitan dengan sektor pariwisata dan ekonomi kreatif.
Menurutnya, bandara memiliki peran penting untuk mendukung pembangunan pariwisata yang berkualitas dan berkelanjutan.
“Kalau tadi berbicara di sektor konektivitasnya, sekarang kita di poin 5, pembangunan pariwisata yang berkualitas dan berkelanjutan. Ini tentu nanti akan lebih dijelaskan oleh Ibu Menteri Pariwisata, tapi kita semua mendukung penuh,” katanya.
Peningkatan posisi Indonesia dalam sektor pariwisata ramah Muslim yang menurutnya menjadi peluang untuk memperkuat daya tarik wisata nasional.
“Indonesia sebagai destinasi muslim yang ramah muslim nomor 2 di dunia. Kita sudah di atasnya Saudi Arabia, Qatar, Turki, dan lain-lain, hanya di bawahnya Malaysia. Dan mudah-mudahan semangatnya kita tingkatkan lagi, kita bisa di posisi satu,” ujar AHY.
Di sisi lain, sektor ekonomi kreatif juga menjadi perhatian pemerintah dengan memanfaatkan bandara sebagai ruang promosi produk lokal.
Indonesia, kata AHY, memiliki 17 subsektor ekonomi kreatif dengan berbagai keunikan dan potensi.
“Indonesia dikenal itu sebagai negeri yang unik, autentik, punya keberagaman, diversity. Sehingga produk-produk ekrafnya juga selalu punya keunikan,” katanya.
Menurutnya, tantangan utama saat ini adalah memperluas promosi agar produk ekonomi kreatif mampu meningkatkan pendapatan pelaku UMKM dan mendorong perputaran ekonomi daerah.
