- Jetour T1 ICE: Rp388 juta (OTR Jakarta)
- Jetour T1 i-DM: Rp538 juta (OTR Jakarta)
- Jetour T1 ICE: Rp408 juta (OTR Jakarta)
- Jetour T1 i-DM: Rp558 juta (OTR Jakarta)
Selain harga khusus, setiap pembelian Jetour T1 juga mendapatkan paket purna jual berupa garansi kendaraan dan mesin selama enam tahun tanpa batas kilometer. Untuk varian i-DM, tersedia garansi baterai selama delapan tahun atau 160.000 kilometer.
Konsumen juga memperoleh gratis biaya jasa dan suku cadang hingga tiga tahun atau 30.000 kilometer.
Jetour T1 tersedia dalam lima pilihan warna, yakni Electroplated Green, Sand Gold, Aviation Silver, Khaki White, dan Carbon Crystal Black. Khusus warna Electroplated Green sebagai pilihan eksklusif, konsumen dikenakan biaya tambahan sebesar Rp10 juta. Spesifikasi Jetour T1 Kehadiran T1 i-DM juga mencerminkan semakin berkembangnya minat masyarakat Indonesia terhadap kendaraan elektrifikasi. Berbeda dengan mobil listrik murni, teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) menawarkan fleksibilitas melalui kombinasi motor listrik dan mesin bensin, sehingga dapat digunakan untuk mobilitas harian berbasis listrik sekaligus perjalanan jarak jauh tanpa kekhawatiran terhadap ketersediaan stasiun pengisian daya.
Baca Juga: Penjualan Mobil Listrik di China Mulai Turun
Salah satu nilai jual utama T1 i-DM adalah teknologi Intelligent Dual Mode (i-DM) yang mengombinasikan mesin bensin dan motor listrik dalam sistem hybrid adaptif. Teknologi tersebut mengandalkan tiga komponen utama, yakni mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine, Dedicated Hybrid Transmission (DHT), serta baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 18,4 kWh yang mendukung pengisian cepat (fast charging).
Ketiga komponen tersebut dirancang bekerja sebagai satu sistem yang terintegrasi, bukan sekadar penggabungan mesin dan motor listrik. Dengan konfigurasi tersebut, T1 i-DM mampu menempuh jarak hingga 100 kilometer dalam mode listrik murni berdasarkan standar WLTC.
Selain itu, sistem Intelligent Dual Mode mampu menyesuaikan karakter berkendara secara otomatis melalui berbagai mode operasi, mulai dari Pure EV Drive untuk penggunaan di perkotaan, Intelligent Hybrid yang menyesuaikan distribusi tenaga sesuai kondisi jalan, hingga Parallel Drive, Series Drive, Direct Engine Drive, serta Energy Recovery melalui regenerative braking. Sistem tersebut dirancang untuk menghasilkan perpindahan tenaga yang halus sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Di sektor kenyamanan, T1 mengusung kabin dengan 79 titik peredam suara yang dipadukan dengan Double Layer Acoustic Glass pada bagian depan dan belakang. Pabrikan juga mengklaim tingkat kebisingan kabin saat kondisi idle berada di bawah 40 dB.
Berbagai fitur penunjang kenyamanan turut disematkan, seperti 24 Hour Parking AC, Nap Mode, Dual Zone AC, hingga ventilasi otomatis kabin. Khusus pada varian i-DM, tersedia Front Passenger Leg Rest yang memberikan kenyamanan lebih bagi penumpang depan saat perjalanan jauh.
Mobil ini juga menggunakan kaca dengan kemampuan menyaring sinar ultraviolet hingga 99 persen untuk membantu melindungi penumpang sekaligus menjaga kualitas interior kendaraan.
Dari sisi desain, Jetour T1 mengusung karakter Urban Adventure SUV melalui Motion Grille yang terintegrasi dengan pencahayaan LED. Identitas desain diperkuat dengan Four-Leaf Clover Shape Headlights yang menjadi ciri khas model ini.
Perbedaan juga terlihat pada sektor roda. Varian T1 ICE menggunakan pelek 18 inci dengan ban berukuran 235/65 R18. Sementara T1 i-DM memakai pelek 19 inci berpadu ban 235/60 R19 berteknologi Run Flat Tire (RFT), sehingga kendaraan masih dapat melaju dalam kondisi tertentu ketika tekanan ban menurun.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda
(UDA)
