236 Orang Dievakuasi, SAR Masih Cocokkan Manifes KMP Mutiara Sentosa II

SURABAYA, KOMPAS-Sebanyak 236 penumpang dan awak Kapal Motor Penyeberangan (KMP) Mutiara Sentosa II yang terbakar di Laut Jawa, Jawa Timur, Minggu (2/8/2026), telah dievakuasi. Lima orang di antaranya tewas.

Hingga Senin (3/8/2026), tim SAR masih melakukan pencarian karena jumlah korban yang dievakuasi belum dipastikan sesuai dengan data manifes.

”Menurut manifes, kapal itu mengangkut 271 orang,” kata Kepala Kantor SAR Surabaya Nanang Sigit, Senin. Sebanyak 271 jiwa terdiri dari 232 penumpang, 26 kru, dan 13 anak buah kapal tambahan.

Sebelumnya, kebakaran terjadi di perairan berjarak sekitar 45 kilometer di utara Pantai Galung, Kecamatan Batu Putih, Sumenep, Minggu, pukul 06.48 WIB. KMP Mutiara Sentosa II melayani Surabaya-Makassar.

Menurut Azhari, penumpang asal Makassar, Sulawesi Selatan, kebakaran terjadi saat penumpang baru bangun dan hendak sarapan. Sumbernya diduga dari buritan.

”Kebakaran dengan cepat menjalar ke tengah. Tidak ada pilihan lain bagi penumpang untuk terjun ke laut,” kata dia.

Para penumpang yang terjun ke laut sempat terombang-ambing selama 4 jam sebelum mendapatkan pertolongan dari kapal-kapal yang melintas dekat lokasi kejadian.

Data Kantor SAR Surabaya menyebutkan evakuasi dilakukan MV Meratus Pematang Siantar, TB Hasnus 26, MV Transko Arafura, dan MV Meratus Project 3.

Selain itu, ada MV Prakarsa Mas, MV Selaras Mas, SC Alia XVII, KN SAR Permadi, MV Alcon Daniel, MV British Mentor, hingga nelayan Ambunten dari Sumenep.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan, akan mengevaluasi kinerja Atosim selaku operator Mutiara Sentosa II. Evaluasi dan sanksi akan dijatuhkan setelah Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) selesai menginvestigasinya.

"Kami akan evaluasi, tapi yang terpenting dilihat dulu penyebabnya dari KNKT. Ini pelajaran buat kita dan evaluasi bagi perusahaan yang bersangkutan," kata Dudy.

Selain evaluasi terhadap operator, Kemenhub akan memprioritaskan pencocokan data manifes dengan jumlah korban. Dudy mengatakan, bisa terjadi perbedaan data antara manifes dan kondisi di lokasi.

Perbedaan, kata dia, terjadi karena mungkin ada sejumlah penumpang yang tiba-tiba membatalkan perjalanan tanpa disertai pembaruan manifes. Di sisi lain, ada temuan lima anak yang identitasnya tidak tercatat dalam manifes.

KMP Mutiara Sentosa II dioperasikan PT Atosim Lampung Pelayaran sebagai feri roll on-roll off atau Roro. Kapal ini selesai dibangun di Saiki Heavy Industries, Jepang. Sejak Januari 1992, kapal yang awalnya bernama Ferry Osaka ini dioperasikan Meimon Taiyo Ferry dengan rute Osaka-Kitakyushu.

September 2015, Ferry Osaka pensiun bertugas di Jepang dan dibeli Atosim. Namanya sempat diubah dari Ferry Osaka menjadi Golden Bird V. Oleh Atosim, kapal itu kemudian diberi nama Mutiara Sentosa II dengan rute Surabaya-Makassar.

Dari catatan Kompas, kapal serupa, bernama KMP Mutiara Sentosa I pernah mengalami kebakaran pada Jumat (19/5/2017). Kapal dengan rute Surabaya-Balikpapan itu terbakar dekat Kepulauan Masalembu.