Grid.ID - Dedi Mulyadi siapkan aturan baru untuk jalan provinsi. Truk bertonase besar ternyata bakal dibatasi.
Gubernur Jawa Barat, Dedi Mulyadi, menyampaikan rencana penerapan aturan pembatasan kendaraan yang diperbolehkan melintasi jalan berstatus provinsi. Salah satu kebijakan yang tengah direncanakan yakni mengarahkan angkutan barang untuk menggunakan truk jenis colt diesel.
Hal tersebut diungkapkan Dedi Mulyadi ketika menghadiri acara peluncuran Program Gentengisasi yang berlangsung di kawasan Pasar Lama, Kabupaten Majalengka, Minggu (8/11/2026).
Dalam kesempatan itu, Dedi menjelaskan bahwa ke depannya jalan-jalan provinsi akan diprioritaskan bagi kendaraan jenis colt diesel. Contohnya seperti truk pengangkut genteng yang turut digunakan dalam kegiatan tersebut.
"Jalan-jalan provinsi hanya dilewati oleh mobil colt diesel seperti ini karena nanti jalannya awet," kata Dedi Mulyadi di kawasan Pasar Lama, Kabupaten Majalengka, Jawa Barat, Minggu (8/11/2026), dikutip dari TribunJabar.id.
Dedi Mulyadi menjelaskan, rencana pembatasan tersebut dilakukan untuk mempertahankan kualitas infrastruktur jalan agar tidak mudah rusak akibat sering dilalui kendaraan angkutan dengan muatan dan tonase besar.
Tak hanya berfokus pada pemeliharaan jalan, kebijakan ini juga diharapkan mampu membuka peluang ekonomi bagi masyarakat kalangan menengah yang memiliki usaha jasa angkutan barang. Menurutnya, pemanfaatan truk dengan ukuran lebih kecil berpotensi menciptakan lapangan pekerjaan yang lebih luas, terutama bagi para pengemudi dan kenek atau awak kendaraan.
"Yang punya big truck-nya adalah warga kelas menengah ekonomi biasa, bukan transporter-transporter besar, dan kemudian sopirnya akan makin banyak yang bekerja, dan keneknya makin banyak yang bekerja," ujarnya.
Dedi Mulyadi menuturkan bahwa pemerintah harus berupaya mengembangkan roda perekonomian dengan melibatkan lebih banyak lapisan masyarakat. Salah satu sektor yang dinilai memiliki potensi tersebut adalah transportasi dan distribusi barang.
Ia berharap kebijakan ini nantinya tidak hanya mendukung pembangunan serta pemeliharaan infrastruktur, tetapi juga memberikan dampak positif secara langsung bagi masyarakat. Termasuk para pelaku usaha angkutan lokal, pengemudi truk, hingga pekerja di bidang transportasi.
Meski demikian, rencana pembatasan kendaraan di ruas jalan provinsi tersebut masih membutuhkan penjelasan lebih lanjut. Hal yang perlu diperjelas meliputi tata cara pelaksanaan, pengelompokan jenis kendaraan, serta aturan teknis yang akan menjadi dasar penerapan kebijakan tersebut.
Baca Juga: Dedi Mulyadi Ingin Bangunan Rumah di Jabar Tampilkan Identitas Lokal, Ini Konsep Materialnya
Sebelumnya, Dedi Mulyadi, berencana menaikkan standar jalan provinsi yang melintasi kawasan industri agar memiliki ukuran lebih lebar dan daya tahan lebih kuat untuk menopang kendaraan bermuatan berat. Rencana tersebut dijadwalkan mulai dijalankan pada tahun 2026.
Pemerintah Provinsi Jawa Barat akan menetapkan klasifikasi baru yang disebut jalan industri, dengan tiga hingga empat jalur kendaraan.
"Jadi, jalan-jalan provinsi yang itu dilewati untuk industri akan menjadi jalan premium," ujar Dedi dalam keterangan tertulisnya, dikutip dari Kompas.com.
Mantan Bupati Purwakarta itu menilai, kualitas jalan di kawasan industri Jawa Barat selama puluhan tahun hampir tidak mengalami peningkatan berarti.
"Lebar jalannya enggak berubah, padahal di situ kontainernya tiap hari, padahal di situ sudah jadi daerah industri padat kendaraan," kata Dedi.
Menurutnya, pembangunan jalan seharusnya disesuaikan dengan karakter dan kebutuhan wilayah masing-masing. Kebijakan tersebut diharapkan dapat mendukung pertumbuhan sektor industri yang terus berkembang di daerah tersebut.
"Daerah pertanian jalannya pertanian. Daerah industri dengan bobot, misalnya, kendaraannya 20 ton ya bobotnya 20 ton. Nah selama ini rumusan jalan provinsi hampir sama," tuturnya.
Ia pun berkeinginan agar kebijakan baru ini dapat diikuti oleh pemerintah kabupaten dan kota.
"Harus diubah semuanya sehingga nanti jalan-jalan industri itu jalan lebar," terang Dedi.
Dedi mencontohkan keberhasilan memperlebar ruas Cikopo-Cikupa saat menjabat Bupati Purwakarta, yang memicu tumbuhnya kawasan industri.
"Jangan sampai daerahnya sudah jadi kawasan industri, tetapi jalannya tidak berubah. Enggak boleh," katanya.
Baca Juga: Dedi Mulyadi Libatkan 100 Pekerja untuk Pulihkan Gunung Ciremai, Bakal Digaji Rp2 Juta Sebulan
Menurutnya, pelebaran jalan bukan sekadar infrastruktur, melainkan juga simbol kemakmuran.
"Jalan itu berhubungan dengan rezeki. Kalau jalannya sempit, rezekinya kecil. Kalau jalannya lebar, rezekinya lebar," tutur Dedi.
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) Jawa Barat, pertumbuhan ekonomi provinsi ini mencapai 5,20 persen pada triwulan III tahun 2025 lebih tinggi dari rata-rata nasional sebesar 5,04 persen. Kinerja tersebut ditopang oleh meningkatnya mobilitas masyarakat, kenaikan produksi padi, serta investasi yang kuat di sektor konstruksi. (*)
Artikel Asli
