VIVA – Indonesia resmi melangkah lebih jauh dalam pengembangan dunia balap dengan meluncurkan Formula 4 Indonesia, sebuah kejuaraan single-seater berstandar internasional yang disiapkan sebagai wadah pembinaan pembalap muda Tanah Air menuju level dunia.
Ajang ini merupakan hasil kolaborasi strategis antara InJourney dan Mandalika Grand Prix Association (MGPA), didukung mitra teknis dan operasional seperti Ligier, Dplus Auto Collection, dan Kart.inc.
Mengusung tema “Make World-Class Motorsport Accessible at Home, Not Abroad”, F4 Indonesia diharapkan menjadi fondasi lahirnya pembalap, mekanik, hingga engineer motorsport kelas dunia tanpa harus menimba pengalaman ke luar negeri.
Kejuaraan ini dirancang selaras dengan jenjang balap profesional dan menjadi pintu masuk menuju Formula 3, Formula 2, hingga Formula 1. F4 Indonesia akan menggunakan mobil Ligier JS F4 produksi Prancis yang telah memenuhi standar keselamatan terbaru FIA.
Langkah ini dinilai strategis dalam membangun ekosistem motorsport nasional yang profesional, kompetitif, sekaligus berorientasi global.
Tak hanya fokus pada pembinaan atlet, F4 Indonesia juga diharapkan memberi dampak luas bagi industri olahraga dan sport tourism melalui penyelenggaraan event motorsport bertaraf internasional di Tanah Air.
“Untuk pertama kalinya, individu maupun tim dapat merasakan mobil F4 Gen2 ini langsung di Indonesia. Program ini pun terbuka untuk pembalap muda yang ingin memulai karier profesional, individu yang ingin merasakan thrill balap formula sesungguhnya, serta tim-tim balap nasional yang ingin masuk ke kategori single-seater. Harapannya, Langkah ini bisa membuka akses lebih luas bagi berbagai kalangan yang ingin terlibat di industri balap nasional,” ujar CEO Formula 4 Indonesia, Michael Indradjaja.
Sejak resmi diluncurkan pada 13 Desember 2025, rangkaian program F4 Indonesia akan berjalan dalam tiga tahap, yakni pendaftaran, pre-season test, dan balapan perdana.
Musim balap dijadwalkan bergulir pada 2026 dengan minimal dua putaran di Sirkuit Mandalika, sebelum diperluas menjadi empat putaran per musim mulai 2027. Format balap yang diterapkan terbilang baru di Indonesia, dengan satu sesi kualifikasi dan tiga balapan menggunakan starting grid berbeda, serta dua kategori kelas, Pro dan Amatir.
