GR Yaris MORIZO RR lahir dari pengalaman ekstrem Toyota Gazoo ROOKIE Racing (TGRR) dalam ajang balap ketahanan Nürburgring 24 Hours 2025, dikutip dari situs resminya. Mobil ini dikembangkan dengan filosofi menghadirkan mobil sport yang benar-benar teruji di lintasan, namun tetap bisa dinikmati di jalan raya.
Dalam balapan tersebut, Morizo turun langsung sebagai pembalap dan mengendarai GR Yaris nomor 109 dengan transmisi otomatis 8-percepatan Gazoo Racing Direct Automatic Transmission. Ia bahkan mampu mencatatkan lebih banyak lap dibandingkan target awal meski kondisi lintasan sangat berat. Menurut Morizo, performa transmisi menjadi kunci utama untuk menuntaskan 15 lap di sirkuit legendaris tersebut. Suspensi Khusus Nürburgring GR Yaris MORIZO RR dibekali suspensi yang dikembangkan khusus berdasarkan karakter lintasan Nürburgring. Mobil ini menggunakan rear wing eksklusif yang menghasilkan downforce tinggi, sehingga memungkinkan setelan suspensi memberikan redaman optimal agar ban tetap menempel di permukaan jalan yang tidak rata.
Baca Juga: PIlihan Mobil Hatchback dengan Harga Rp100 Jutaan
Hasilnya adalah mobil dengan karakter sporty yang tetap nyaman untuk penggunaan harian, sekaligus menawarkan sensasi berkendara khas mobil balap.
Sistem electric power steering (EPS) juga mendapat pengaturan ulang agar memberikan presisi tinggi dan respons maksimal. Mode Penggerak 4WD Eksklusif 'MORIZO' Toyota turut menyematkan mode penggerak empat roda khusus bertajuk 'MORIZO Mode' yang menggantikan mode GRAVEL pada model standar. Mode ini mengatur distribusi torsi depan dan belakang pada rasio 50:50, sesuai dengan preferensi berkendara Morizo di lintasan. Desain Eksterior dan Interior Bernuansa Balap Dari sisi tampilan, GR Yaris MORIZO RR tampil agresif dengan paket aerodinamika performa, meliputi Rear wing berbahan serat karbon, Front spoiler, Side skirt, Hood berbahan serat karbon
Baca Juga: Penting Ga Sih, AC Mobil Dual Climate Zone?
Mobil ini hadir dalam warna eksklusif 'Gravel Khaki', warna favorit Morizo yang tetap cocok untuk penggunaan harian. Grille depan tampil dengan finishing Piano Black, pelek berwarna Matte Bronze, serta kaliper rem dan jahitan interior berwarna kuning khas Morizo.
Interiornya dilengkapi setir berlapis suede dengan diameter sedikit lebih kecil, paddle shift khusus, serta tombol-tombol yang diadaptasi dari mobil reli GR Yaris Rally2 untuk meningkatkan ergonomi saat berkendara sporty.
Setiap unit juga dibekali pelat nomor seri eksklusif bertuliskan logo “MORIZO RR”. Produksi Terbatas 100 Unit Untuk pasar Jepang, GR Yaris MORIZO RR akan diproduksi terbatas sebanyak 100 unit mulai musim semi 2026. Proses pembelian dilakukan melalui sistem undian yang dapat diikuti lewat aplikasi resmi TGR, yaitu GR App.
Model ini juga akan dipasarkan secara terbatas di beberapa negara Eropa dengan kuota 100 unit.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
