tvOnenews.com - Juara dunia Formula 1 musim lalu, Lando Norris, menilai regulasi baru di F1 2026 membuat proses menyalip semakin rumit.
Pada F1 2026, FIA melakukan perubahan besar aturan teknis demi meningkatkan kualitas balapan dan memudahkan pembalap saling bertarung di lintasan.
Mobil 2026 hadir dengan downforce lebih rendah, aerodinamika aktif, serta peningkatan kapasitas daya baterai.
- Facebook/F1
Meski dirancang memperbaiki tontonan, Norris melihat tantangan baru dalam pengelolaan energi dan strategi di trek.
Ia menyebut persiapan untuk menyalip tak lagi sesederhana musim-musim sebelumnya.
“Saat ini, saya rasa ada sedikit lebih banyak penekanan pada bagaimana pengemudi dapat mengelola dan menangani semua hal ini,” kata Lando Norris.
“Baik dalam sesi kualifikasi maupun dalam situasi balapan, saya rasa akan lebih sulit untuk dipahami, seperti bagaimana mempersiapkan aksi menyalip.” lanjutnya.
Menurutnya, pendekatan lama relatif mudah karena fokus utama hanya menjaga ritme dan menghindari udara kotor.
“Sebelumnya, cukup sederhana dalam hal Anda mengemudi secepat mungkin tetapi menghindari udara kotor, dan cukup mudah untuk mengisi daya baterai dengan cara yang baik dan efisien" ungkap Norris.
“Nah, kalau kamu menghemat baterai, kamu akan kehilangan banyak waktu dan banyak keunggulan di lintasan lurus.
“Jadi, intinya adalah memahami hal-hal ini. Sebagian besar berkaitan dengan teknik dan perhitungan, tetapi para pembalap pada umumnya tetap harus melakukan tugas mereka di lintasan dalam menerapkan semua hal ini.” lanjutnya.
“Jadi, saya pikir Anda akan melihat lebih banyak kekacauan dalam balapan di mana seorang pembalap harus menguasai semua situasi berbeda yang dapat terjadi dan itu akan terjadi sepanjang tahun. Saya pikir ada penekanan lebih pada bagaimana para pembalap menangani hal-hal ini.” tambah Norris.
Sementara itu, Oscar Piastri mengingatkan ekspektasi berlebihan soal kemudahan mengikuti mobil lain.
“Saya rasa dalam hal mengikuti perkembangan, saya belum cukup mengenalnya,” katanya.
“Saya memang mengikuti beberapa mobil, dan terutama saat pengujian, Anda tidak pernah tahu bahan bakar dan ban apa yang digunakan orang lain, apalagi saat Anda berada di dalam mobil. Sulit untuk memperkirakannya, tetapi saya pikir siapa pun yang mengharapkan peningkatan yang radikal mungkin sedang membodohi diri sendiri.” terang Norris.
