Ketegangan di Timur Tengah meningkat, menyebabkan pergeseran besar dalam transportasi energi global. Seiring terganggunya jalur di Selat Hormuz serta blokade laut yang diberlakukan Amerika Serikat terhadap Iran, sejumlah besar kapal tanker mengubah rute dan mengalir menuju Teluk Meksiko di AS.
Presiden AS Donald Trump bahkan secara terbuka menyatakan bahwa Amerika memiliki energi berkualitas tinggi dan siap memasok kebutuhan dunia. Para ahli menilai perubahan arah pelayaran ini sedang membentuk ulang rantai pasokan energi global, bahkan berdampak besar bagi negara-negara yang sangat bergantung pada minyak Timur Tengah.
EtIndonesia. Situasi di Selat Hormuz yang semakin tegang turut mengguncang pasar energi global. Media asing mengutip laporan perusahaan analisis maritim Inggris Windward yang menyebutkan bahwa saat ini sudah ada 172 kapal tanker yang beralih menuju Teluk Meksiko, menjadikan Amerika Serikat sebagai pusat ekspor energi di tengah situasi yang tidak stabil.
Dari sisi rute pelayaran, kapal tanker dari Eropa Utara menuju AS meningkat 46%, sementara dari Asia dan Teluk Persia melonjak hingga 132%.
Analisis menunjukkan bahwa akibat tingginya ketidakpastian di Selat Hormuz, para pelaku industri dengan cepat meninggalkan kawasan berisiko di Timur Tengah dan beralih ke pasar AS yang lebih stabil.
Sementara itu, Presiden AS Donald Trump menyatakan di media sosial bahwa banyak kapal tanker kosong sedang menuju Amerika untuk memuat minyak mentah dan gas alam. Ia menyebut minyak AS sebagai “yang paling manis”, merujuk pada kualitas tinggi dan nilai pengolahannya, serta menyerukan “kami menunggu kalian”, yang dianggap sebagai ajakan langsung kepada pasar internasional.
Di bidang militer, setelah negosiasi AS-Iran gagal, militer AS mengumumkan blokade terhadap lalu lintas laut yang masuk dan keluar dari pelabuhan Iran. Iran pun mengancam akan memblokade Selat Bab el-Mandeb. Jalur ini menanggung sekitar 12% pengangkutan minyak dunia; jika terganggu, tekanan terhadap pasokan global akan semakin meningkat.
Para ahli menunjukkan bahwa Selat Hormuz sebelumnya menangani sekitar 20% pengangkutan minyak dan gas dunia. Saat ini sekitar 3.200 kapal tertahan di Teluk Persia, termasuk lebih dari 800 kapal tanker. Jika jalur Laut Merah juga terdampak, maka transportasi energi global bisa menghadapi “kemacetan ganda”.
Dari sisi dampak terhadap Asia, para pengamat menilai bahwa terganggunya jalur utama ini akan langsung memukul pasokan energi dan aktivitas ekonomi.
“Tiongkok membutuhkan sekitar 17 juta barel minyak per hari, di mana sekitar 12 juta barel merupakan impor. Dari jumlah itu, sekitar 50% atau 6 juta barel harus melewati Selat Hormuz. Ini sangat krusial bagi ekonomi Tiongkok. Jika kapal mereka tidak bisa keluar, mereka harus membeli dari tempat lain dengan harga yang jauh lebih tinggi,” kata pengamat media senior AS Fang Wei.
Selain itu, analisis menyebutkan bahwa blokade pelabuhan Iran oleh AS juga memiliki efek strategis tambahan.
Peneliti dari Institut Penelitian Pertahanan dan Keamanan Nasional Taiwan, Zhong Zhidong, mengatakan: “Meski Tiongkok dan India bukan pihak utama, blokade pelabuhan Iran akan menimbulkan efek strategis tambahan, yaitu meningkatkan tekanan terhadap ketergantungan mereka pada minyak Iran. Ini juga menjadi peringatan bagi Tiongkok. Trump sudah menyatakan bahwa jika Tiongkok berani memasok senjata ke Iran, mereka akan menghadapi konsekuensi serius.”
Pengamat pasar energi menilai bahwa pengalihan rute kapal tanker saat ini merupakan langkah mitigasi jangka pendek. Namun jika situasi berlanjut, rantai pasokan global akan terpaksa direstrukturisasi.
Ekonom AS Li Hengqing mengatakan: “Sikap Presiden Trump saat ini bertujuan untuk menekan rezim Iran agar tunduk. Dunia sedang mengalami perubahan besar dalam tatanannya.”
Secara keseluruhan, dari gangguan jalur pelayaran hingga pergeseran pasar, gejolak energi yang dipicu oleh Selat Hormuz ini sedang menyebar dengan cepat ke seluruh dunia dan berpotensi mengubah peta energi global di masa depan. (Hui)
Laporan oleh wartawan NTD, Yixin, Qiu Yue, dan Luo Ya.
